U-31

Type	VII
Chantiers de construction	A.G. Weser à Brême Lancé le 25 Septembre 1936 Mise en service le 28 Décembre 1936
Affecté à	U-Flottille "Saltzwedel" à Wilhelmshaven de Janvier 1937 à Décembre 1939 (Frontboot) 2.U-Flottille à Wilhelmshaven/Lorient de Janvier à Mars 1940 (Frontboot) 2.U-Flottille à Wilhelmshaven/Lorient de Juillet 1940 au 02 Novembre 1940 (Frontboot)
Commandant	K.L. Rolf DAUdu 28 Décembre 1936 au 08 Novembre 1938 K.L. Johannes HABEKOST de Novembre 1938 à Mars 1940 K.L. Wilfried PRELLBERG de Juillet 1940 au 02 Novembre 1940
Nombre de patrouilles	- 7 - Du 30 Août 1939 au 02 Septembre 1939, départ de Wilhelmshaven pour le Nord de Hela dans la Baie de Dantzig. Observation des navires polonais. Après avoir reconnu les destroyers "Blyskawica", "Burza" et "Grom" transite vers la Mer du Nord. Retour à Wilhelmshaven Du 09 Septembre 1939 au 02 Octobre 1939, départ de Whilhelmshaven pour l'Atlantique. Le 16 Septembre 1939 attaque le premier convoi de la 2ème guerre mondiale, retour à Whilhelmshaven Du 21 Octobre 1939 au 30 Octobre 1939, départ de Wilhelmshaven, pour mouillage de mines devant le loch Ewe (Nord-Ouest de l'Ecosse), considéré par la Kriegsmarine comme un mouillage pour la Home Fleet. L'U-31 essaye d'y pénétrer mais un barrage l'en empêche. Le 28 Octobre 1939, mouille 18 mines TMB à l'entrée du loch. Retour à Wilhelmshaven Du 19 Novembre 1939 au 11 Décembre 1939, départ de Wilhelmshaven vers les îles Orkneys pour opérer contre les forces navales Britanniques. Ensuite, il fait route vers la Mer du Nord. Retour à Wilhelmshaven Du 15 Janvier 1940 au 03 Février 1940, départ de Wilhelmshaven pour mouillage de mines devant le loch Ewe. Retour à Wilhelmshaven (Voir Notes) Du 16 Septembre 1940 au 08 Octobre 1940, départ de Wilhelmshaven pour l'Ouest des îles Britanniques, puis la Manche et Rockall. Le 08 Octobre 1940 est attaqué par le Sous-Marin Britannique H.M.S. "Trident", aucun dommage. Arrivée à Lorient Du 19 Octobre 1940 au 02 Novembre 1940, départ de Lorient vers l'Ouest des îles Britanniques. Le 26 Octobre un "Kondor" du II/KG 40 de Bordeaux-Mérignac (Lt B. Jope) bombarde le S.S. "Empress of Britain" à l'Ouest de Bloody Foreland et le met en feu. L'U-28 (K.L. Günter Kuhnke), l'U-31 et l'U-32 (O.L. hans JENISCH) reçoivent l'ordre de le poursuivre. Le paquebot est pris en remorque par le destroyer Polonais "Burza". le 28 Octobre 1940, l'U-32 le coule.
Navire(s) coulé(s)	- 10 + 2 endommagés + 2 chalutiers dragueurs de mines - 16 Septembre 1939 à 08h15 : S.S. "Aviemore" (cargo à vapeur de 4060 tonnes du convoi OB 4), carreau BE 3850, torpille - 49°11'N 13°38'O - 24 Septembre 1939 à 12h50 : S.S. "Hazelside (cargo à vapeur de 4646 tonnes), carreau AM 8858, torpille - 51°17'N 09°22'O - 01 Décembre 1939 à 09h27 : S.S. "Mercator" (cargo à vapeur de 4260 tonnes), carreau AN 4547, torpille - 57°39'N 00°36'E - 03 décembre 1939 à 13h20 : S.S. "Ove Toft" (cargo à vapeur de 2135 tonnes), carreau AN 5196, torpille - 55°36'N 00°46'E - 04 Décembre 1939 à 07h52 : H.M.S. "Nelson" endommagé par mine déposée pendant la patrouille du 21/10/1939 au 30/10/1939, carreau AM 3826 - Loch Ewe - 04 Décembre 1939 à 01h23 : S.S. "Gimle" (cargo à vapeur de 1271 tonnes), carreau AN 5316, torpille - 57°15'N 01°50'E - 04 Décembre 1939 à 15h42 : S.S. "Primula" (cargo à vapeur de 1024 tonnes), carreau AN 4598, torpille - 57°15'N 01°50'E - 06 Décembre 1939 : S.S. "Foina" (1674 tonnes) (1) 06 Décembre 1939 à 07h54 : "Agu" (cargo à vapeur espagnol de 1575 tonnes), carreau AN 5341, torpille - Tyne-Gothenburg - 06 Décembre 1939 à 23h51 : S.S. "Vinga" (cargo à vapeur de 1974 tonnes), carreau AN 4887, torpille - 56°25'N 01°08'E - 23 Décembre 1939 : H.M.S. "Glen Albyn" et H.M.S. "Promotive" (chalutiers dragueurs de mines de 82 et 78 tonnes) par mines déposées pendant la patrouille du 21/10/1939 au 30/10/1939, carreau AM 3826 - Loch Ewe - 22 Septembre 1940 : "Union Jack" (bateau de pêche de 81 tonnes), carreau AM, artillerie - 100 nautiques Nord-Ouest de Butt of Lewis (Hébrides) - 27 Septembre 1940 à 11h13: S.S. "Vestvard" (cargo à vapeur de 4319 tonnes), carreau AL, torpille - 300 nautiques à l'Ouest de l'Irlande - 29 Septembre 1940 à 22h00 : S.S. "Martina" (cargo à vapeur de 5389 tonnes), carreau AM, coup de grâce avec une torpille
Date de perdition	02 Novembre 1940
Causes	Destroyer H.M.S. "Antelope" (Lt Comdr T. White) 56°26'N 10°18W
Victimes	2 victimes (BtsMt Otto HOHMANN et MaschMt Kurt LÜDER), 44 recapés
Notes	1) L'attaque du "Foina" ne peut-être le fait de l'U-31. En effet, le "Foina" n'a quitté son port que le lendemain. En outre il a fait route de Sarpsborg (Norvège) à Grangemouth (Firth of Forth). Il n'a pas été revu. Une embarcation de sauvetage avec deux corps a été trouvé le 12 Décembre, environ 160 miles à l'Ouest-Nord-Ouest de Rattray Head. Le 11 Mars 1940 à 12h00 il est coulé dans le Jadebusen (près de Whilhelmshaven) à côté de la bouée 12, par les bombes du Blenheim du Squadron leader M. Delap du 82 Squadron de la R.A.F.. - 53°37'N 08°10'E - 58 victimes. Il est renfloué le 24 Mars 1940, désarmé à Whilhelmshaven. Il est ensuite réparé, puis remis en service. * L'U-31 a été coulé deux fois par actions de guerre

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