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Type
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U-A
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Chantiers de construction
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Germania Werft à Kiel
Lancé le 28 Septembre 1938 Mise en service le 20 Septembre 1939 |
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Affecté à
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U-Flottille
"Wegener", à Kiel de Septembre à
Décembre 1939 (Ausbildungsboot)
7.U-Flottille, à Kiel de Janvier à Mai 1940 (Ausbildungsboot et Frontboot) 7.U-Flottille, à Kiel et Saint-Nazaire de Juin 1940 à Août 1942 (Frontboot) U-Abwehrshule, à Gotenhafen de Juillet 1942 à Février 1943 4.U-Flottille, à Stettin de Mars 1943 à Novembre 1944 (Versuchboot) 24.U-Flottille, à Memel de Novembre 1944 au 03 Mai 1945 (Ausbildungsboot) |
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Commandant
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K.L. Hans COHAUSZ
de Septembre 1939 à Novembre 1940
K.K. Hans ECKERMANN de Novembre 1940 à Janvier 1942 K.K. Hans COHAUSZ de Février à Mai 1942 O.L. Ebe SCHNOOR de Mai à Août 1942 K.K. Friedrich SCHÄFER d'Août 1942 à Mars 1943 K.L. Georg PETERS de Mars 1943 à Avril 1944 O.L. Ulrich-Philipp Graf von und zu ARCO-ZINNEBERG d'Avril 1944 à Mars 1945 |
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Nombre de patrouilles
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- 9 -
Du 27 Avril 1940 au 10 Mai 1940, départ de Kiel, transport de carburant pour avions ainsi que de bombes à Trondheim, retour à Kiel Du 06 Juin 1940 au 30 Août 1940, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. Patrouille au large de l'Islande. Ensuite centre de l'Atlantique. Le 19 Juillet se ravitaille auprès du HSK 5 "Pinguin" à 650 milles de l'île St Paul , retour à Kiel Du 25 Février 1941 au 18 Mars 1941, départ de Kiel, Atlantique Nord. Rejoint d'autres U-Boote au large des îles Britanniques . Attaque du convoi OB 292, puis OB 293 au Sud de l'Islande. Arrivée à Lorient Du 14 Avril 1941 au 26 Avril 1941, départ de Lorient, retour à Lorient après avarie de barre de direction Du 03 Mai 1941 au 30 Juillet 1941, départ de Lorient pour le centre Atlantique. Le 28 Mai 1941 se ravitaille auprès de l"Egerland", patrouille devant Freetown. Le 18 Juin 1941, ravitaillement par le "Lothringen" Du 07 Octobre 1941 au 09 Octobre 1941, départ de Lorient, retour à Lorient Du 21 Octobre 1941 au 25 Décembre 1941, départ de Lorient pour le centre de l'Atlantique. Il recueille avec l'U-68, les survivants du "Phython", coulé par le H.M.S. "Dorsetshire". Le 16 Décembre 1941, le "Finzi", le "Calvi", le "Torelli" et le "Tazzoli" le rejoignent et prennent à leur bord la moitié des survivants. Arrivée de l'U-A à Lorient avec 54 survivants. Du 21 Février 1942 au 22 Février 1942, départ de Lorient, retour à Lorient Du 14 Mars 1942 au 24 Avril 1942, départ de Lorient pour l'Allemagne via l'Atlantique Nord. Il sert à ravitailler l'U-203, fin Mars et l'U-84 début Avril qui ont pour destination les côtes Est des Etats-Unis . Le 03 Avril 1942 ravitaille l'U-202. Escale à Bergen le 19 Avril 1942. Arrivée à Kiel le 24 Avril 1942 |
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Navire(s) coulé(s)
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- 7 + 1 endommagé -
16 Juin 1940 : "Andania" (13950 tonnes) 26 Juin 1940 : M.V. "Crux" (3828 tonnes) 14 Juillet 1940 : S.S. "Sarita" (5824 tonnes) 03 Août 1940 : S.S. "Rad" (4201 tonnes) 15 Août 1940 : S.S. "Aspasia" (4211 tonnes) 19 Août 1940 : S.S. "Kelet" (4295 tonnes) 20 Août 1940 : S.S. "Tuira" (4397 tonnes) 08 Mars 1941 : S.S. "Dunaff Head" (5258 tonnes) endommagé |
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Notes
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Commandé et construit pour la
Turquie. Lorsqu'il est prêt a être livré, le
28 Septembre 1938 (Nommé Batiray), il est
requisitionné par la Kriegsmarine et appelé
U-A.
Appelé pendant quelques temps "Optimist" A partir de mi-1942 sert à l'entrainement des équipages mais aussi à des expérimentations Désarmé le 15 Mars 1945 à Kiel Sabordé le 03 Mai 1945 à Kiel, puis ensuite est détruit |
