M.S. Anneliese Essberger

M.S. Anneliese Essberger (© DEUTSCHE DIGITAL BIBLIOTEK)

M.S. Anneliese Essberger (© DEUTSCHE DIGITAL BIBLIOTEK)

Silhouette du M.S. Anneliese Essberger

Silhouette du M.S. Anneliese Essberger

Tonnage	5 173 BRT
Déplacement	≈ 9 950 tonnes
Longueur	133,80 mètres
Largeur	17,44 mètres
Tirant d'eau	7,51 mètres
Hauteur	8,41 mètres
Propulsion	2 x moteur Diesel MAN 6 cylindres 2 temps avec engrenages 1 x hélice
Puissance en PS	3 800 e
Vitesse	13 nœuds
Autonomie	? nautiques à 13 nœuds avec 785 tonnes de diesel
Équipage	34 hommes
Armement	À partir de 1942 : 1 x Sk-10 2 x canon de 20mm A.A.
Équipements divers	tdw : 9 300 1 200 tonnes de diesel Provisions

- Le M.S. Anneliese Essberger est construit en 1935 par Deutsche Werft AG à Hamburg-Fikenwärder pour John T. Essberger à Hambourg.
- Il est lancé en Octobre 1935 et mis en service le 19 Décembre 1935.
- Le 03 Septembre 1939, il devient Etappen-V-Schiff.
- Le 20 Juin 1941, le M.S. Anneliese Essberger est à Dairen et ravitaille le Komet et l'Orion.
- Il sert ensuite comme Blockadebrecher (Forceur de blocus).
- Après ce déploiement, il se retrouve à Bordeaux le 10 Septembre 1941.
- Il est convertit de nouveau par la suite comme Etappen-V-Schiff.
- Le 05 Novembre 1942, il appareille de Bordeaux.
- Le 21 Novembre 1942, le croiseur Américain U.S. Milwaukee repère, au large de Saint-Paul, le M.S. Anneliese Essberger qui s'identifie comme le cargo Norvégien Sjhflbred.
- Le navire est intercepté à 06h51 le lendemain matin, mais les alliés arrivent trop tard pour empêcher le sabordage et le naufrage du navire. Le Milwaukee récupère 62 hommes.

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.

Homepage