HSK 1 Orion



ECPArmées


Chantiers de construction
Blohm & Voss à Hambourg
Mise en service en 1930 sous le nom de "Kurmark" - Hambourg Ligne d'Amerika -
Caractéristiques techniques
Longueur : 148 mètres
Largeur : 18,60 mètres
Tirant d'eau : 8,20 mètres
Déplacement : 7021 G.R.T.
Vitesse maxi
14 nœuds
Autonomie
35000 miles à 10 nœuds
Armement
6 canons de 150 mm
1 canon de 75 mm
2 canons A.A. de 37 mm
2 canons A.A. de 20 mm
2 tubes lance-torpilles triples
228 mines
1 hydravion Arado Ar 231
Commandant
Korvettenkapitän Kurt WEYHER
21 Août 1941 est décoré du Ritterkreuz
Croisières
Atlantique et Pacifique
Navires coulés ou capturés
- 13 (dont 7 en partage avec le Komet) -
Total : 82294 G.R.T.
Date de perdition
04 Mai 1945, sous le nom d'Hektor
Causes
Aviation alliée aux environs de Swinemünde

- Quitte Kiel le 30 Mars 1940.
- Il est obligé d'attendre que l'Atlantis force le détroit du Danemark.
- Le 06 Avril 1940, sous le nom "Beemsterdijk, il réussit à échapper aux forces alliées, direction le Pacifique.
- Le 27 Mai 1940 passe le Cap Horn.
- Le 13 Juin 1940, arrive devant Auckland (Nouvelle-Zélande), où il mouille des mines dans le Golfe d'Hauraki.
- Une de ses victimes est le "Niagara", navire ayant comme cargaison des lingots d'or.
- Se rend ensuite dans l'atoll de Lamutrek, où il retrouve le "Kulmerland" et le "Regensburg", deux ravitailleurs.
- Le croiseur auxiliaire "Komet" les rejoint. Ils se livrent à la guerre de course au large des côtes néo-zélandaises.
- L'Orion fait route ensuite vers l'Ouest.
- Sur le chemin du retour l'U-75 (K.L. Helmuth RINGELMANN) et l'U-205 (K.L. Franz-Georg RESCHKE) l'attendent au large des Açores. Ils l'escortent jusque dans le Golfe de Gascogne.
- Quatre destroyers de la 5.Z-Flottille prennent ensuite le relais.
- Il rejoint Royan, puis arrive à Bordeaux le 23 Août 1941, après 511 jours de mer.
- Déclassé, reste à Bordeaux jusqu'en Mars 1942.
- Rejoint ensuite Le Havre.
- Endommagé lors d'un raid aérien, il est réparé et va ensuite à Boulogne, puis Dunkerque et enfin à Cuxhaven.
- Désarmé, il devient "Hektor", navire école d'artillerie.
- Le 04 Mai 1945, est coulé par l'aviation alliée aux environs de Swinemünde.



Bâtiments coulés

NOM
NATIONALITE
TONNAGE
DATE
LIEU
Haxby
Grande-Bretagne
5207 B.R.T.
24 Avril 1940
31°38'N 51°40'O
Tropic Sea
Norvège
5781 B.R.T.
19 Juin 1940
28°43'S 166°04'O
Notou
France
2489 B.R.T.
16 Août 1940
23°43'S 164°40'O
Turakina
Grande-Bretagne
9691 B.R.T.
20 Août 1940
38°33'S 167°12'O
Ringwood
Norvège
7203 B.R.T.
13 Octobre 1940
ou 14 Octobre 1940
05°29'N 159°42'O
Chauser
Grande-Bretagne
5792 B.R.T.
29 Juillet 1941
-
(*) Holmwood
Grande-Bretagne
546 B.R.T.
25 Novembre 1940
43°44'S 177°30'O
(*) Rangitane
Grande-Bretagne
16712 B.R.T.
27 Novembre 1940
36°48'S 175°07'O
(*) Triona
Grande-Bretagne
4413 B.R.T.
06 Décembre 1940
05°12'S 165°39'O
(*) Vinni
Norvège
5181 B.R.T.
07 Décembre 1940
00°28'S 166°55'O
(*) Komata
Grande-Bretagne
3900 B.R.T.
07 Décembre 1940
00°42'S 167°17'O
(*) Triadic
Grande-Bretagne
6378 B.R.T.
08 Décembre 1940
00°43'S 167°20'O
(*) Triaster
Grande-Bretagne
6032 B.R.T.
08 Décembre 1940
00°54'S 167°24'O


(*)Partagé avec le "Komet".


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