U-Boot à U-Boot
- Les sous-marins allemands se
réapprovisionnent souvent les uns les autres; par exemple,
lorsqu’un bateau revenant avec du carburant ou des
torpilles les passe à un autre bateau capable de passer
plus de temps en mer. Comme aucun des deux bateaux n’est
bien équipé pour une telle tâche, celle-ci
s'avère généralement difficile et
épuisante pour les hommes impliqués. Le transfert
des torpilles est un problème particulier, puisque les
torpilles électriques nécessitent un type
particulier de canot pneumatique, alors que les torpilles
à air comprimé doivent être
enveloppées dans 18 gilets de sauvetage et flotter
d’un bateau à l’autre. Les embarcations
impliqués sont également très
vulnérables à une attaque surprise, comme c'est le
cas le 30 Juillet 1943 lorsque l’U-43 (O.L.
Hans-Joachim SCHWANTKE) ravitaille l’U-403 (K.L.
Karl-Franz HEINE) au Sud-Ouest des Açores lorsque deux
appareils d'un porte-avions américain (U.S.S. Santee) , s’en prennent à
eux. L’U-403 réussit à
s’échapper, mais l’U-43 est trop lent
et est frappé par une torpille à tête
chercheuse (Fido).
Glossaire
Source : U-BOATS History, Development and Equipment
1914-1945 de David Miller.
