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Type
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Porte-avions d'escorte de Class Sangamon
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Chantiers de construction
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Sun Shipbuilding and Dry Dock Company, Chester,
Pennsylvania
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Déplacement
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23875 tonnes
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Caractéristiques techniques
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Longueur : 170 mètres
Largeur : 23 mètres Largeur extrême : 34,82 mètres |
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Moteurs
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2 turbines à vapeur
2 hélices |
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Vitesse maxi
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18 nœuds
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Armement
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2 canons de 130mm
51 mitrailleuses |
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Appareils embarqués
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31
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Ascenseurs
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2
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Équipage
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860 Officiers et hommes
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| 04 Mars 1939 | Lancement sous le nom "Seakay Esso" pour la
Standard Oil Company du New Jersey. Il est conçu comme pétrolier de Type T3-S2-A1 |
| 18 Octobre 1940 | Acheté par l'U.S. Navy. Il prend le nom de U.S.S. "Santee". |
| 30 Octobre 1940 | Mise en service comme pétrolier. |
| 07 Décembre 1941 | Attaque de Pearl Harbor. Le "Santee" est entrain de transporter du pétrole vers une base secrète à Argentia (Terre-Neuve). |
| Printemps 1942 | Il est transformé en porte-avions d'escorte à Norfolk. |
| 24 Août 1942 | Mise en service sous le matricule ACV-29. Il est alors sous les ordres du Commandant William. |
| 08 Septembre 1942 | Il intègre la Task Force 22 (TF 22). |
| 24 Septembre 1942 | Premier appontage d'un appareil. |
| 25 Octobre 1942 | Départ des Bermudes pour les côtes d'Afrique
pour l'Opération "Torch". Il a encore à son bord
des ouvriers de l'arsenal. Il embarque la flottille VGF-29 composée de 12 "Wildcat", de 9 "TBF Avenger" et de 9 " SBD Dauntless". Il fait partie du Task Group 34.2 (TG 34.2). |
| 30 Octobre 1942 | Lors d'un catapultage un "Dauntless" perd sa bombe de 147
kg. Elle roule sur le pont puis tombe à l'eau sur l'avant bâbord tout en explosant. Un télémètre, une base de projecteurs et des antennes sont endommagés. |
| 08 Novembre 1942 | Il est au large de Safi (Maroc) avec les destroyers U.S.S.
"Emmons", "Monadnock" et
"Rodman". Par la suite, il apporte son soutien par
ses appareils embarqués. Il réalise également des ravitaillements en combustible pour ces destroyers. |
| 13 Novembre 1942 | Le Task Group 34.2 appareille pour les Bermudes. Il part ensuite pour Hampton-Roads. |
| 24 Novembre 1942 | Arrivée à Hampton-Roads (Virginie). Il passe en cale sèche pour réparations. |
| 26 Décembre 1942 | Départ avec l'U.S.S. "Eberle" pour Trinité et Tobago. |
| 01 Janvier 1943 | Arrivée à Port of Spain. |
| 03 Janvier 1943 | Il appareille avec les U.S.S. "Eberle" et
"Livermore" vers les côtes du
Brésil. Après le débarquement de passagers à Recife, ils rejoignent le Task Unit 23.1.6 (TU 23.1.6) et opèrent dans l'Atlantique Sud, pour une mission de protection ASM. Pendant un mois, les appareils du "Santee" effectuent des missions anti-sous-marines et des patrouilles aériennes. |
| 15 Février 1943 | Arrivée à Recife. |
| 21 Février 1943 | Départ de Recife pour continuer sa mission. |
| 02 Mars 1943 | Arrivée à Recife. |
| 04 Mars 1943 | Départ pour une nouvelle mission. Il embarque le
Carrier Air Group 29 composé du VC-29 (8 SBD-3 "Dauntless"
et 6 TBF-1 "Avenger") et du VF 29 (10 F4F-4 "Wildcat") Il est accompagné par le croiseur léger "Savannah" et le destroyer "Eberle" |
| Le 10 Mars 1943 | Un appareil du "Santee" repère un cargo
identifié comme le "Karin", un
bâtiment hollandais. Il s'avère que c'est le forceur
de blocus "Kota Nopan" (ex "Kota
Pinang"). Lorsque l'équipage de prise du "Eberle" arrive à bord une explosion retentit tuant huit hommes. En abandonnant le navire des charges de destruction ont été amorcées sur le "Kota Nopan" par son équipage. |
| 15 Mars 1943 | Arrivée à Norfolk. |
| 28 Mars 1943 | Le "Santee" est à Hampton-Roads. |
| 13 Juin 1943 | Départ pour Casablanca avec les destroyers "Bainbridge", "MacLeish" et "Overton". |
| 03 Juillet 1943 | Arrivée à Casablanca. |
| 07 Juillet 1943 | Départ de Casablanca. Il escorte un convoi à destination des U.S.A.. Il embarque le C.A.G 29 composé du VC-29 (9 SBD-3 "Dauntless" et 13 TBF-1 "Avenger") et du VF-29 (10 F4F-4 "Wildcat"). Un des ses "Avenger" effectue une atterrissage forcé en Espagne, son équipage y est interné. |
| 12 Juillet 1943 | Il quitte l'escorte du convoi sur ordre pour opérer au sein d'un des premiers ""Hunter Killer Group" américains. |
| 14 Juillet 1943 | Un "Avenger" et un "Wildcat" venant du "Santee" coulent l'U-160. |
| 15 Juillet 1943 | Il envoie par le fond l'U-509. |
| 30Juillet 1943 | Il coule l'U-43. Lors de ces attaques le"Santee" perd deux SBD. |
| 29 Août 1943 | Retour à Hampton Roads, après une escorte d'un
convoi des Bermudes à Casablanca. Il reste à Hampton Roads jusqu'au 13 Octobre 1943 pour entretien. |
| 25 Octobre 1943 | Départ pour Casablanca avec le C.A.G. 29 composé des VT 29(20 TBF-1C "Avenger") et VF 29 (12 F4F-4 "Wildcat"). |
| 13 Novembre 1943 | Il participe à l'escorte de l'Iowa"
(BB-61) qui ramène le Président Franklin D.
Roosevelt de la conférence d'Anfa (Maroc). Il assure une couverture aérienne pour le cuirassé et son escorte pendant plusieurs jours. |
| Jusqu'à fin Novembre 1943 | Il patrouille dans le Golfe de Gascogne à la recherche de sous-marins allemands. |
| Du 01 au 09 Décembre 1943 | Il patrouille comme navire amiral dans l'Atlantique Nord, avec quatre destroyers et forment le TG 21.11. Il embarque le C.A.G. 29 composé des VT 29 (20 TBF-1C "Avenger") et VF 29 (12 F4F-4 "Wildcat"). |
| 10 Décembre 1943 | Le groupe est dissous. Le "Santee" rallie Norfolk. Son groupe aérien est débarqué. Il appareille pour New York en compagnie du cuirassé "Texas" et de plusieurs destroyers. |
| 22 Décembre 1943 | Arrivée à New York. |
| Du 22 au 28 Décembre 1943 | Il embarque des Lockheed P-38 Lightning pour la Grande-Bretagne. |
| 09 Janvier 1944 | Arrivée à Glasgow où il débarque les P-38, puis départ vers les U.S.A.. |
| 24 Janvier 1944 | Arrivée à Norfolk. |
| 1944-1945 | Il se trouve dans le Pacifique et participe à la guerre du même nom avec des passages aux U.S.A.. |
| 1946-1959 | Il participe à différentes missions. |
| 01Mars 1959 | Il est désarmé. |
| 05 Décembre 1959 | Il est vendu à Master Metals Company. |
| Mai 1960 | Féraillé à Hambourg. |
