Type XVII B/G
Walter Type XVII B
- Pendant la construction de ces bateaux
expérimentaux, Dönitz continue à faire
pression pour une commande de production de bateaux à
propulsion Walter en nombre suffisant pour que des essais
opérationnels réalistes soient entrepris. Cela
aboutit à des commandes de 24 bateaux, 12 Type XVII
B (U-1405 à
U-1416) de B + V et 12 Type XVII G (U-1081
à U-1092) de Germania. Il s'agit de versions
légèrement agrandies des anciens bateaux Wa-201 et WK-202, avec deux
tubes lance-torpilles et transportant quatre torpilles. Les deux
sont équipés de Schnorchel.
- L'intégralité du contrat Germania est
annulée en Septembre 1943, tout comme le contrat des six
derniers bateaux de B+V, pour permettre aux deux chantiers de se
concentrer sur le programme du Type XXI. B + V
achève cependant trois bateaux, bien qu'en raison de la
pénurie de main-d'œuvre et de la pression d'autres
engagements (en particulier pour le Type XXI), ceux-ci
sont très retardés, mis en service en
Décembre 1944 (U-1405),
Février 1945 (U-1406)
et Mars 1945 (U-1407). Ils ne
voient aucun service opérationnel et tous sont
sabordés le 05 Mai 1945, mais tous sont renfloués
par la suite. L'U-1405 est mis au rebut, mais
l'U-1406 va aux États-Unis pour des essais, tandis
que l'U-1407 va au Royaume-Uni où il est mis en
service en tant que H.M.S. Meteorite et utilisé
dans des essais pendant plusieurs années. Les trois
bateaux restants prévus par B+V n'ont jamais
été achevés.
Glossaire
Source : U-BOATS History, Development and Equipment
1914-1945 de David Miller.
THE U-BOAT The evolution and technical history of
German submarines de Eberhard Rössler.
