Bâtiments attaqués par le H.M.S. Upholder



DATE
BÂTIMENT
TYPE
COORDONNÉES
NOTES
26 Janvier 1941 à 01h30
-
Cargo à vapeur
Près de Kerkennah (Tunisie)
Tir d'une torpille.
L'Upholder rapporte une attaque ratée.
27 Janvier 1941 à 15h55
Ingo
Cargo à vapeur allemand de 3950 tonnes)
34°27'N 11°48'E
Tir d'une torpille.
Le convoi, avec l'Ingo, le "Duisburg" et un navire d'escorte, est attaqué en premier dans le Sud de Pantallaria à 17h00 le 27 Janvier 1941. L'Ingo est coulé, pas par l'Upholder, mais par un "Swordfish" du Sqn 830 de la NAS.
28 Janvier 1941 à 04h30
Duisburg
Cargo à vapeur allemand de 7689 tonnes
20 nautiques dans le Nord de Tripoli (Libye)
Tir d'une torpille.
Le "Duisburg" est endommagé et remorqué jusqu'à Tripoli.
30 Janvier 1941 à 13h30
Motia/Delfin
Cargo à vapeur italien de ≈ 5000 tonnes
30 nautiques dans le Nord de Zaouïa (Libye)
32°55'N 12°41'E
Tirs de torpilles.
L'Upholder réclame des coups au but sur deux grands bâtiments, mais les torpilles se perdent et l'Upholder est attaqué par le torpilleur "Aldebaran".
19 Février 1941
-
Cargo à vapeur
Sud-Est de Gabès (Tunisie)
Tirs de torpilles.
L'Upholder rapporte des torpilles perdues contre trois bâtiments du convoi.
10 Avril 1941
-
Cargo à vapeur
Près du Cap Bon (Tunisie)
Tirs de torpilles.
L'Upholder rapporte deux attaques sans succès contre un convoi.
11 Avril 1941
-
Cargo à vapeur
Près du Cap Bon (Tunisie)
Tir d'une torpille.
L'Upholder rate un bâtiment indépendant dans une attaque de nuit.
25 Avril 1941 à 15h00
Antonietta Lauro
Cargo à vapeur italien de 5428 tonnes
2,5 nautiques dans le Nord-Est de Kerkennah
34°57'N 11°44'E
Coulé par un tir de deux torpilles.
Quatre hommes d'équipage sont tués.
26 Avril 1941
Arta
Cargo à vapeur allemand de 2452 tonnes
Près de Kerkennah
Coulé par des charges de démolition.
Des documents sont pris à son bord.
01 Mai 1941 à 12h00
Arcturus
Cargo à vapeur allemand de 2596 tonnes
2 nautiques dans l'Est de Kerkennah
34°38'N 11°39'E
Coulé par un tir de deux torpilles.
01 Mai 1941 à 12h00
Leverkusen
Cargo à vapeur allemand de 7386 tonnes
2 nautiques dans l'Est de Kerkennah
34°38'N 11°39'E
Endommagé par un tir de deux torpilles.
01 Mai 1941 à 21h00
Leverkusen
Cargo à vapeur allemand de 7386 tonnes
Est de la Tunisie
4 nautiques dans le Sud de Kerkennah
Coulé par un tir d'une torpille.
20 Mai 1941 à 18h44
Utilitas
Cargo italien de 5342 tonnes
Près du Cap dell'Armi
37°58'N 15°40'E
Tir de quatre torpilles.
L'Upholder rapporte une attaque sans succès.
23 Mai 1941 à 12h29
Capitaine Damiani
Pétrolier à vapeur français de 4854 tonnes
35°42'N 12°24'E
Endommagé par un tir de trois torpilles.
L'Upholder attaque deux pétroliers sous pavillon français mais ayant des noms italiens.
24 Mai 1941 à 20h45
S.S. Conte Rosso
Transport de troupes italien de 17879 tonnes
10 nautiques dans l'Est de Syracuse
Coulé par une torpille.
Mille deux cent quatre-vingt-dix-sept personnes sont portées disparues, deux cent trente-neuf corps sont retrouvés. Il y a mille quatre cent trente-deux survivants.
03 Juin 1941
Laura Consulich
Cargo à vapeur italien de 5867 tonnes
37°55'N 15°44'E
Coulé par une torpille.
Il y a six victimes et trente-deux survivants.
24 Juillet 1941 à 14h18
Dandolo
Cargo à vapeur italien de 4964 tonnes
2,5 nautiques dans le Nord-Ouest de Barone (Sicile)
38°08'N 12°37'E
Endommagé par une torpille.
Le "Dandolo" endommagé sera par la suite réparé.
28 Juillet 1941 à 19h51
Giuseppe Garibaldi
Croiseur léger italien de 9050 tonnes
Près de l'île Marettimo
38°04'N 11°57'E
Endommagé par un tir de torpille(s).
20 Août 1941 à 09h27
Enotria
Cargo à vapeur italien de 852 tonnes
6 nautiques dans le Nord-Ouest de San Vito Lo Capo (Sicile)
Coulé par une torpille.
Il y a deux victimes.
22 Août 1941 à 16h25
Lussin
Transport de troupe italien de 3988 tonnes
2 nautiques dans le Nord-Ouest de San Vito Lo Capo
Coulé par une torpille.
Il y a quatre-vingt-trois survivants.
24 Août 1941 à 10h34
Luigi di Savoia
Croiseur léger italien de 11575 tonnes
38°30'N 12°00'E
Tir deux torpilles.
L'Upholder tire ses deux dernières torpilles contre trois croiseurs et des destroyers mais n'observe aucun résultat.
31 Août 1941
Oceania/Neptunia
Paquebots italiens
Est de la Tunisie
Tir de torpilles.
L'Upholder attaque sans succès un convoi comprenant les paquebots "Oceania" et "Neptunia".
18 Septembre 1941 à 04h15
Neptunia
Paquebot italien de 19475 tonnes
33°02'N 14°42'E
Coulé par un tir de quatre torpilles. (1)
Il y a trois cent quatre-vingt-quatre victimes et cinq mille quatre cent trente-quatre survivants (Total des deux bâtiments réunis).
18 Septembre 1941 à 04h15
Oceania
Paquebot italien de 19507 tonnes
33°02'N 14°42'E
Endommagé par un tir de quatre torpilles. (1)
18 Septembre 1941 à 08h51
Oceania
Paquebot italien de 19507 tonnes
33°N 14°E
Coulé par un tir de quatre torpilles. (1)
Il y a trois cent quatre-vingt-quatre victimes et cinq mille quatre cent trente-quatre survivants (Total des deux bâtiments réunis).
08 Novembre 1941
-
Sous-marin italien de ≈ 690 tonnes
36°19'N 16°22'E
Tir de torpille(s).
L'Upholder entend des détonations de torpilles mais le sous-marin italien n'est pas touché.
09 Novembre 1941 à 06h40
Libeccio
Destroyer d'escorte italien de 1615 tonnes
37°10'N 18°10'E
Coulé par une torpille.
Il y a vingt-sept victimes.
09 Novembre 1941 à 11h07
Trento/Trieste
Croiseurs lourds italiens
37°12'N 18°33'E
Tir de trois torpilles.
L'Upholder rate avec ses trois torpilles deux croiseurs de Classe "Trento", mais prétend un coup au but sur l'un d'entre eux.
27 Novembre 1941
-
Pétrolier
Est de la Tunisie
Tir d'une torpille.
L'Upholder attaque sans succès un pétrolier.
01 Décembre 1941
-
Croiseurs légers italiens
Est de la Tunisie
Tir de torpille(s).
L'Upholder attaque sans succès une force de trois croiseurs (Montecuccoli, Duca d'Aosta et Attendolo).
03 Janvier 1942
-
Cargos à vapeurs
Cap Gallo (Sicile)
Tir de torpilles.
L'Upholder rate deux bâtiments.
04 Janvier 1942 à 05h35
Sirio
Cargo à vapeur italien de 5223 tonnes
4 nautiques dans le Nord-Ouest de Cefalù (Sicile)
38°07'N 14°00'E
Endommagé par un tir de deux torpilles.
L'Upholder a une torpille 'chaude' dans un de ses tubes, l'autre explose sous le bateau. Il a un coup au but avec une autre torpille sur un bâtiment qui est seulement endommagé et qui s'échappe.
05 Janvier 1942 à 05h39
Ammiraglio Saint-Bon (Classe Cagni)
Sous-marin italien de 1504 tonnes
38°02'N 15°22'E
Coulé par une torpille.
Il y a cinquante-neuf victimes et trois survivants.
08 Février 1942 à 17h40
-
Cargo à vapeur de ≈ 2500 tonnes
8 nautiques à l'Est de San Vito Lo Capo
Tir d'une torpille. (2)
08 Février 1942 à 17h40
Daino
Cargo à vapeur de 1334 tonnes
8 nautiques à l'Est de San Vito Lo Capo
Endommagé par une torpille. (2)
27 Février 1942 à 19h06
Tembien
Cargo à vapeur italien de 5584 tonnes
24 nautiques dans le Nord de Tripoli (Libye)
32°55'N 12°42'E
Coulé par une torpille.
Il y a quatre cent quatre-vingt-dix-sept victimes (dont quatre cent dix-neuf prisonniers britanniques) et cent cinquante-sept rescapés (dont soixante-dix-huit prisonniers de guerre).
18 Mars 1942 à 17h30
Tricheco (Classe Squalo)
Sous-marin italien de 857 tonnes
Près de Brindisi (Italie)
40°45'N 17°56'E
Coulé par une torpille.
Il y a trente-huit victimes et onze survivants.
19 Mars 1942 à 09h00
B14/Maria
Chalutier armé anti-sous-marins italien de 22 tonnes
20 nautiques dans le Sud de Brindisi
Artillerie (3)
19 Mars 1942 à 09h00
-
Chalutier
Près de Brindisi
Artillerie (3).
23 Mars 1942 à 17h36
-
Cuirassé
Mer Ionienne
Tir de quatre torpilles.
L'Upholder rate un cuirassé lorsqu'il change de route après que les torpilles ont été tirées à 4000 yards (≈ 3650 mètres).
14 Avril 1942 à 16h20
Aprilia
Cargo à vapeur italien
33°N 14°E
Tir de torpille(s) sans succès.
L'Upholder attaque un convoi et est envoyé par le fond par une contre-attaque menée par le torpilleur italien "Pegaso".

1) Suite à la veille "Ultra" sur un convoi comprenant trois grands paquebots, les sous-marins "Upholder, "Upright", "Unbeaten" et "Ursula" sont stationnés sur sa route. Le H.M.S. "Unbeaten" est le premier à signaler le convoi et entraîne le H.M.S. "Upholder" à attaquer. Quatre torpilles sont tirées par l'Upholder, une touche le "Neptunia" qui coule et une sur l'Oceania qui s'arrête et qui est envoyé par le fond cinq heures plus tard par une autre salve du H.M.S. "Upholder".
2) L'Upholder rapporte un bâtiment envoyé par le fond et un autre endommagé du même convoi, mais il revendique le naufrage du "Salpi" qui a été probablement coulé par mines larguées par le H.M.S. "Rorqual".
3) L'Upholder rapporte un chalutier envoyé par le fond et un autre endommagé.

gauche milieu

Homepage