Classe Cagni





Silhouette des sous-marins de Classe Cagni

Le Cagni à Tarente en 1944
Le "Cagni" à Tarente en 1944

Années de construction
1939-1941
Chantier(s) de construction.
Cantieri Riuniti d'ell Adriatico - Monfalcone
Sous-Marins
Ammiraglio Cagni
Ammiraglio Caracciolo
Ammiraglio Millo
Ammiraglio Saint Bon
Nombre
4
Dimensions
87,9 x 7,76 x 5,72 mètres
Déplacement en Surface
1708 tonnes (2164 tonnes selon une autre source)
Déplacement en plongée
2190 tonnes
Moteurs
2 Diesel CRDA de 2300 cv
2 électriques CRDA de 900 cv
Puissance
4370 cv/ 1800 cv
Vitesse max
16,5 nœuds en surface
8,5 nœuds en plongée
Immersion max
100 mètres
Armement
8 tubes lance-torpilles à l'Avant de Ø 450mm
6 tubes lance-torpilles à l'Arrière de Ø 450mm
2 canons de 100/47
2 x 2 mitrailleuses de 13,2 mm
Autonomie en surface
10700 nautiques à 12 nœuds
19000 nautiques à 5,7 nœuds
Autonomie en plongée
107 nautiques à 3,5 nœuds
10 nautiques à 8,7 nœuds
Profondeur max
100 mètres
Carburant
180 tonnes
Équipage
7 officiers + 71 hommes

Ammiraglio Cagni
Ammiraglio Cagni (DR)


- Grands sous-marins de croisière à coque simple et bulges latéraux, conçus par le C.R.D.A., dérivés du type Bernardis. Ce sont les plus grands sous-marins construits en Italie. Profondeur maximale d'utilisation : 100 mètres; alimentation en carburant : 180 tonnes de gazole.
- Conçus spécialement pour la guerre contre le trafic maritime, ils se caractérisent par un haut degré d'autonomie et un puissant armement sous-marin et de surface. L'adoption du calibre 450 mm pour les torpilles, jugé suffisant contre des cibles non protégées comme les navires marchands, permet l'installation de 14 tubes torpilles et l'embarquement d'un stock exceptionnel de torpilles (36 armes). Malgré leur grande taille, les Cagni sont des bateaux assez manœuvrables, et sont dotés de bonnes qualités nautiques et une discrète habitabilité. Bien que l'expérience de la guerre océanique ne soit vécue que par l'un d'entre eux, le "Cagni", comme les trois autres naviguent et sont perdus en Méditerranée, on peut dire que ce type représente une nette amélioration par rapport aux précédents. Le massif, qui selon le projet devait être similaire à celle du Marcello, est modifié et réduit, immédiatement après sa livraison à la Marine ou lors de son installation. Au moment de leur mise en service, au milieu de l'année 1941, au lieu d'être envoyés dans l'Atlantique, en raison de leur taille et de leur bonne capacité de transport (environ 140 tonnes), ils sont utilisés pour la fourniture d'essence et du matériel aux troupes opérant en Afrique du Nord et aux missions d'embuscade en Méditerranée.
- Le Cagni et le Saint Bon effectuent cinq missions de transport, le Millo quatre et le Caracciolo, pour un total d'environ 2370 tonnes de marchandises. Au cours de cette activité, les trois derniers sont perdus et, à l'automne 1942, le Cagni, le seul survivant de la classe, est finalement envoyé en mission dans l'Atlantique, où il effectue deux longues missions. La première, qui commence le 06 Octobre 1942 à La Maddalena (Sardaigne) et se termine à Bordeaux le 20 Février suivant, constitue, avec ses 137 jours, le record de permanence en mer d'un sous-marin italien. La seconde, d'une durée de 84 jours, s'est déroulée dans les eaux du Cap de Bonne Espérance et est interrompue par l'armistice, à l'annonce duquel le Cagni atteint le port de Durban. Les principaux résultats des deux missions sont le naufrage de deux navires marchands pour un total de 9395 tonnes et l'avarie grave du croiseur auxiliaire anglais R.M.S. "Asturias" de 22445 tonnes, le 25 Juillet 1943.
- De retour en Italie au début de 1944, lors de la cobelligérance, le Cagni est utilisé pour l'entraînement des unités anti-sous-marines alliées et italiennes, opérant depuis la base de Palerme. À la fin du conflit, il est désarmé, puis radié du service et démoli.



Date Lieu Nom
11 Décembre 1941 Méditerranée Ammiraglio Caracciolo (coulé par navire de surface)
1942 Méditerranée 05 Janvier : Ammiraglio Saint Bon (coulé par le sous-marin britannique H.M.S. "Upholder") (≈ 38°02'N 15°28'E)
14 Mars 1942 : Ammiraglio Millo (coulé par le sous-marin britannique H.M.S. "Ultimatum") (37°13'N 16°45'E)
1948   Ammiraglio Cagni (radié du service)




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