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Type
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VII-C
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Chantiers de construction
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Kriegsmarine-Werft à
Wilhelmshaven
Mise sur cale le 18 Mai 1940 Lancé le 14 Décembre 1941 Mise en service le 28 Février 1942 |
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Affecté à
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6.U-Flottille,
à Dantzig/Saint-Nazaire de Février 1942 au 08
Janvier 1944 (Ausbildungsboot/Frontboot)
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Commandant(s)
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K.L. Friedrich DEETZ
du 28 Février 1942 au 08 Janvier 1944
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Nombre de patrouilles
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- 5 -
Du 15 Septembre 1942 au 16 Septembre 1942, départ de Kiel, arrivée à Kristiansand. Du 18 Septembre 1942 au 19 Septembre 1942, départ de Kristiansand, arrivée à Bergen. Du 26 Septembre 1942 au 24 Octobre 1942, départ de Bergen pour l'Atlantique Nord. L'U-757 rejoint les anciens bateaux du groupe "Luchs" lors de la formation du groupe "Panther" le 08 Octobre 1942 à 700 nautiques à l’Ouest du Canal du Nord. Il reste avec le groupe jusqu'aux environs du 16 mais ne prend part à aucune de ses opérations. L'U-757 arrive à sa nouvelle base à Saint-Nazaire. Du 12 Décembre 1942 au 25 Décembre 1942, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique. L'U-757 est endommagé par une explosion à bord le 19. Il retourne à St Nazaire. Du 22 Février 1943 au 18 Mars 1943, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique Nord. En transit le 28, l'U-757 rapporte un éventuel impact de torpille sur un navire à vapeur au Nord-Est des Açores, mais cela n'est pas confirmé. À partir du 06 Mars 1943, le bateau fait partie du nouveau groupe "Neuland" dans l'Ouest de l'Irlande. Le 07, la ligne de patrouille se divise, la Section Nord se déplaçant vers le Nord-Ouest, tandis que le groupe "Ostmark" attaque le convoi SC 121 et les bateaux de la Section Sud, dont l'U-757, se dirigent vers l'Ouest à la recherche du convoi HX 228. Le 09, cette ligne fait mouvement vers le Nord et le 10, le convoi est repéré par l'U-336 (K.L. Hans HUNGER) à l'extrémité Sud de la ligne "Neuland". Aux premières heures du 11, l'U-757 attaque le convoi HX 228 dans le centre de l'Atlantique Nord. Ce convoi est composé de quatre-vingt-sept bâtiments marchands escorté par vingt et un navires de guerre. Il est parti le 28 Février 1943 de New York City pour Liverpool. L'U-757 coule un américain le 11. Retour à Saint-Nazaire. Du 07 Juillet 1943 au 04 Septembre 1943, départ de Saint-Nazaire pour le centre de l'Atlantique. L'U-757 opère au large de Freetown. Le 07 Août 1943, il torpille et coule un norvégien dans l'Ouest-Sud-Ouest de Freetown et capture un survivant prisonnier. L'U-757 retourne à sa base à la mi-Août. Arrivée à Saint-Nazaire. Du 31 Octobre 1943 au 02 Novembre 1943, départ de Saint-Nazaire, puis retour. Du 16 Novembre 1943 au 18 Novembre 1943, départ de Saint-Nazaire, puis retour. Du 20 Novembre 1943 au 22 Novembre 1943, départ de Saint-Nazaire, puis retour. Du 29 Novembre 1943 au 01 Décembre 1943, départ de Saint-Nazaire, puis retour. Du 29 Décembre 1943 au 08 Janvier 1944, départ de Saint-Nazaire pour patrouille. L'U-757 rejoint d'autres bateaux qui opèrent indépendamment dans le Sud-Ouest de l'Irlande. Le 08 Janvier 1944, le bateau est repéré par l’escorte du convoi KMS 38/0S 64 dans l'Ouest-Sud-Ouest de la Baie de Bantry (Irlande). La frégate H.M.S. "Bayntun" (Lt-Cdr L. P. Bourke) et la corvette H.M.C.S. "Camrose" (Lt L. R. Pavillard) lui infligent de nombreuses attaques aux charges de profondeur et sa destruction est confirmée par l'apparition de débris. Il n'y a pas de survivants. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 2 + 1 endommagé -
28 Février 1943 à 1930 : (destroyer d'escorte), carreau BE 1991, torpille (1) 11 Mars 1943 à 02h42 : S.S. "William C. Gorgas" cargo à vapeur de 7197 tonnes du convoi HX 228), carreau AK 9872, torpille - 51°35'N 28°30'O - endommagé - (2) 11 Mars 1943 à 04h38 : S.S. "William C. Gorgas" cargo à vapeur de 7197 tonnes traînard du convoi HX 228), carreau AK 9872, torpille coup de grâce - 51°35'N 28°30'O - (3) 11 Mars 1943 à 04h38 : LCT-2398 (landing-craft de 143 tonnes du convoi HX 228), carreau AK 9872, torpille coup de grâce - sur le "William C. Gorgas" (3) 07 Août 1943 : M.V. "Mernhill" (cargo à moteur de 4116 tonnes), carreau ET 4418, torpille - 06°58'N 19°15'O - |
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Date de perdition
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08 Janvier 1944
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Causes
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Charges de profondeur de la frégate
H.M.S. "Bayntun" (Lt-Cdr L. P. Bourke) et la corvette H.M.C.S.
"Camrose" (Lt L. R. Pavillard)
Atlantique Nord, Ouest-Sud-Ouest de la Baie de Bantry - 50°33'N 18°03'O - |
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Victimes
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49 victimes, aucuns survivants
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Notes
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1) L'U-757 rapporte un possible coup au but
avec une torpille 'FAT'.
2) Le "William C. Gorgas" n'a pas été touché par l'U-444 (O.L. Albert LANGFELD) mais a été endommagé et coulé par un coup de grâce de l'U-757. 3) Les survivants lui ont appris que le nom de l'épave est le "William P. Palmer", manifestement une méprise avec le "William C. Gorgas". LCT-2398 a coulé avec le navire. |
