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Type
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II C
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Chantiers de construction
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Deutsche Werke à Kiel
Lancé le 03 Septembre 1938 Mise en service le 29 Décembre 1938 |
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Affecté à
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U-Flottille "Emsmann", à Kiel de
Décembre 1938 à Décembre 1939
(Frontboot)
1.U-Flottille, à Kiel de Janvier 1940 à Septembre 1940 (Frontboot) 22.U-Flottille, à Gotenhafen de Janvier 1941 à Juin 1944 (Schulboot) 19.U-Flottille, à Pillau/Kiel de Juillet 1944 à Avril 1945 (Schulboot) |
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Commandant
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K.L. Klaus KORTH de
Décembre 1938 à Juin 1940
O.L. Erich TOPP de Juillet à Septembre 1940 O.L. Wilhelm EISELE de Janvier 1941 à Mai 1943 O.L. Walter ZENKER de Mai 1943 à Juillet 1944 O.L. Peter KÜHL d'Août 1944 à Avril 1945 |
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Nombre de patrouilles
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- 12 -
Du 25 Août 1939 au 02 Septembre 1939, départ de Memel pour le Mer Baltique, retour à Memel. Du 03 Septembre 1939 au 18 Septembre 1939, patrouille en Mer du Nord. Arrivée à Kiel. Du 25 Octobre 1939 au 05 Novembre 1939, départ pour les Orcades, pour opérations contre les forces navales britanniques. Retour à Kiel. Du 12 Novembre 1939 au 23 Novembre 1939, départ pour la Mer du Nord. Le 17 Novembre 1939, coule un lithuanien, à l'Ouest-Nord-Ouest du bateau-phare de North Hinder. Le 19 Novembre 1939, coule dans la même zone, un britannique. Arrivée à Kiel. Du 05 Décembre 1939 au 05 Décembre 1939, départ de Kiel, arrivée à Wilhelmshaven. Du 07 Décembre 1939 au 16 Décembre 1939; départ pour les côtes Est de l'Angleterre. Le 13 Décembre 1939, envoie par le fond un soviétique, près de Cross Sand. Arrivée à Kiel. Du 16 Janvier 1940 au 25 Janvier 1940, départ de Kiel pour mouillage de mines. Le 20 Janvier 1940, coule un norvégien, à l'Est des Orcades. Il mouille des mines devant Invergordon (Ecosse), le 22 Janvier 1940. Le 28 Janvier 1940, un britannique saute sur une mine posée par l'U-57, à Cromarty (Nord-Est de l'Ecosse). Retour à Wilhelmshaven. Du 08 février 1940 au 25 Février 1940, départ de Bergen puis les Shetlands pour opérations contre les forces navales britanniques. Le 14 Février 1940, coule un britannique, traînard du convoi HX 18, à l'Ouest de John O'Groats (Ecosse). Le 21 Février 1940, torpille et endommage un autre britannique du convoi HX 19, à l'Est de Copinsay, Orcades. Le bâtiment est abandonné par son équipage et il est coulé quelques heures plus tard par l'U-23. Arrivée à Wilhelmshaven. Du 14 Mars 1940 au 29 Mars 1940, patrouille à l'Est de Pentland Firth (Ecosse). Le 21 Mars 1940, coule un norvégien à l'Est de Copinsay. Ce bâtiment avait été endommagé par un avion de la Luftwaffe. Le 25 Mars 1940, envoie par le fond un pétrolier britannique, également endommagé par avion. Retour à Wilhelmshaven. Du 04 Avril 1940 au 07 Mai 1940, départ de Kiel pour prendre par à l'Opération "Hartmut". Il participe à partir du 09 Mai 1940, à la protection des troupes de débarquement. L'U-57 rejoint le groupe n°6 de U-Boote et opère dans le Pentland Firth, puis à l'Est des Orcades. Ensuite il fait mouvement vers les Shetlands. Il se ravitaille auprès d'un bâtiment allemand à Bergen, dans la nuit du 16 au 17 Avril 1940. Il fait route ensuite vers l'Est de Pentland Firth et l'Est des Orcades. Arrivée à Kiel. Du 11 Juillet 1940 au 20 Juillet 1940, départ de Bergen pour la Manche. Le 17 Juillet 1940, coule un suédois à l'Ouest de Mull Head (Orcades) et un britannique du convoi HX 55 au Nord-Nord-Ouest de Cape Wrath (Orcades). Retour à Bergen. Du 22 Juillet 1940 au 07 Août 1940, départ de Bergen pour The Minch. Le 03 Août 1940, coule un suédois à l'Ouest des Hébrides. Arrivée à Lorient. Du 14 Août 1940 au 01 Septembre 1940, départ de Lorient pour l'Ouest de l'Ecosse. Le 24 Août 1940, attaque le convoi OB 202, au Nord de Malin Head (Irlande). Il lui coule deux britanniques et torpille et en endommage un autre. Le 25 Août 1940, envoie par le fond un pétrolier britannique, traînard du convoi HX 65, au Sud-Sud-Ouest de Barra Head (Ecosse). Arrivée à Bergen. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 14 + 2 endommagé -
17 Novembre 1939 : S.S. "Kaunas" (1566 tonnes) 19 Novembre 1939 : S.S. "Stanbrook" (1383 tonnes) 13 Décembre 1939 : S.S. "Mina" (1173 tonnes) 20 Janvier 1940 : S.S. "Miranda" (1328 tonnes) 26 Janvier 1940 : S.S. "Durham Castle" (8240 tonnes) par mine déposée pendant la patrouille du 16/01/1940 au 25/01/1940 14 Février 1940 : M.V. "Gretafield" (10191 tonnes) 21 Février 1940 : S.S. "Loch Maddy" (4996 tonnes) endommagé 21 Mars 1940 : S.S. "Svinta" (1297 tonnes) 25 Mars 1940 : M.V. "Daghestan" (5742 tonnes) 17 Juillet 1940 : S.S. "O A Brodin" (1960 tonnes) 17 Juillet 1940 : S.S. "Manipur" (8652 tonnes) 03 Août 1940 : S.S. "Atos" (2161 tonnes) 24 Août 1940 : S.S. "Saint Dunstan" (5681 tonnes) 24 Août 1940 : S.S. "Cumberland" (10939 tonnes) 24 Août 1940 : S.S. "Havildar" (5407 tonnes) endommagé 25 Août 1940 : M.V. "Pecten" (7468 tonnes) |
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Date de perdition
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03 Septembre 1940 à 00h15
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Causes
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Collision avec le S.S. "Rona", un
bâtiment norvégien
Canal de Kiel à Brunsbüttel à 200 mètres du Sud du môle - 53°53'N 09°09'E - |
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Victimes
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6 victimes et 19 rescapés
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Notes
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Renfloué le 09 Septembre 1940 et
transféré à Kiel.
Désarmé le 16 Septembre 1940. Réparé aux Chantiers Deutsche Werke à Kiel. Réarmé à Kiel. Sert à l'entraînement des équipages à la 22.U-Flottille à Gotenhafen. Hitler le visite le 05 Mai 1941. En Août 1943 sert au premiers essais de schnorchel. Juillet 1944 sert dans la 19.U-Flottille à Pillau puis à Kiel. Désarmé en Avril 1945 à Kiel. Sabordé le 03 Mai 1945 à Kiel. - 54°19'N 10°10'E - Ferraillé. |