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Type
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Ubootklasse - 205
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Conception et développement
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Sous-marin Diesel/Électrique
Conception par Lübeck Ingenieur-Kontor (bureau d'ingénierie) et Howaldtswerk-Deutsch Werft (HDW) à Kiel |
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Constructeur
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Howaldtswerk-Deutsch Werft (HDW) à
Kiel
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Mise en service
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1966-1969
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Déplacement en surface
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419 tonnes
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Déplacement en plongée
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455 tonnes
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Dimensions
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43,04 x 4,59 x 3,8 mètres
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Vitesse en surface
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10 nœuds
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Vitesse en plongée
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17 nœuds
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Propulsion
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2 x moteur Diesel Mercedes-Benz MB820S1, 12
cylindres en V, 4 temps (sans suralimentation) 1 200 ch
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Armement
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8 x tube lance-torpilles de Ø
533mm
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Équipage
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21
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Destinée
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U-9 : Désarmé le 03 Juin 1993;
transféré au Speyer Technik-Museum
U-10 : Désarmé le 06 Février 1993; transféré au Marine-Museum à Wilhelmshaven U-11 : Transformé en bateau à double coque de Type 205A (la coque extérieure étant remplie de mousse de polystyrène pour le rendre insubmersible) et utilisé comme cible pour les torpilles. Coulé comme cible à la position : 54°25'14.55N 11°11'31.13"E U-12 : Bateau d'essais pour sonar (sonar Type 205B); désarmé le 21 Juin 2005; mis à la ferraille U-1 (ii) : Désarmé le 29 Novembre 1991; mis à la ferraille à partir de 1993 U-2 (ii) : Désarmé le 19 Mars 1992; mis à la ferraille |
