M.S. Thalia

Tonnage	1 122 BRT
Déplacement	≈ 1 950 tonnes
Longueur	71,63 mètres
Largeur	10,58 mètres
Tirant d'eau	4,30 mètres
Hauteur	4,68 mètres
Propulsion	2 x moteur Diesel Krupp 6 cylindres 4 temps 2 x hélice
Puissance en PS	1 100 e
Vitesse	11,5 nœuds
Autonomie	? nautiques à 11 nœuds avec 100 tonnes de gasoil
Équipage	18 hommes
Équipement divers	1 655 tdw 400 tonnes de gasoil pour ravitaillement 14 tonnes d'huile de graissage 30 tonnes d'eau 10 tonnes de provisions 2 UVA 1 x dispositif de remplissage pour U-Boot

- Le M.S. Thalia est construit en 1936 par Nordseewerke GmbH à Emden pour Neptun Dampfschiffahrtsgesellschaft à Wesermünde-Brême.
- Il est lancé le 28 Octobre 1936 et mis en service en Janvier 1937.
- En 1939, il est à Séville.
- Le 20 Décembre 1939, il est réquisitionné par la Kriegsmarine et devient Etappen-V-Schiff à Cadix pour le ravitaillement des U-Boote (nom de code : Gata).
- Le 15 Juillet 1945, il est prise de guerre pour les Britanniques. Il devient le M.S. Empire Consett.
- En 1946, il devient le soviétique M.S. Akademik Karpinski.
- Le 31 Août 1953, il est perdu lors d'un voyage de Kalingrad à Amsterdam.
- En Juillet 2011, son épave est retrouvée à 20 nautiques dans le Nord du port Polonais de Władysławowo.

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.

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