M.S. Tannenfels



Le 21 Septembre 1942 le M.S. Tannenfels embarque des prisonniers du croiseur auxiliaire Michel (Collection Maass)
Le 21 Septembre 1942 le M.S. Tannenfels embarque des prisonniers du croiseur auxiliaire Michel (Collection Maass)


Silhouette du M.S. Tannenfels
Silhouette du M.S. Tannenfels


Tonnage
7 840 BRT
Déplacement
≈ 13 800 tonnes
Longueur
149,18 mètres
Largeur
18,69 mètres
Tirant d'eau
8,26 mètres
Hauteur
10,20 mètres
Propulsion
2 x moteur Diesel Vulkan 6 cylindres 2 temps avec transmission à engrenages
1 x hélice
Puissance en PS
7 600 e
Vitesse
16 nœuds
Autonomie
? nautiques à 16 nœuds
avec 1 383 tonnes de pétrole
Équipage
45 hommes
Armement
1 x canon Sk-15
2 x canon de 20mm
Équipement divers
10 200 tdw
1 150 tonnes de diesel

- Le M.S. Tannenfels est construit en 1938 par Deschimag Werk Seebeck à Wesermünde pour DDG Hansa à Brême.
- Il est lancé le 09 Avril 1938 et mis en service le 11 Juin 1938.
- En Janvier 1940, il est réquisitionné et sert dans la Kriegsmarine comme navire-ravitailleur (Etappenschiff) et est affecté à Kismaayo (Chisimaio) en Somalie Italienne.
- Le 31 Janvier 1941, il quitte Kismaayo avec à son bord l'équipage de prise sous les ordres du Leutnant zur See Emil Dehnel qui a amené au Somaliland l'ancien vapeur Yougoslave Durmitor avec 260 prisonniers du croiseur auxiliaire Atlantis en automne 1940.
- Par la suite, le 19 Avril 1941, il est à Bordeaux.
- Il est réaménagé en Etappen-V-Schiff/Blockadebrecher.
- Le 02 Avril 1942, il quitte Bordeaux pour rejoindre le Thor, le Michel et le Stier.
- Par la suite, il rejoint Bordeaux et y arrive le 02 Novembre 1942.
- Le 25 Août 1944, il est endommagé dans la Gironde pendant l'Opération Frankton. Quelques temps plus tard il sombre.



Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
              Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.
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