M.S. Marburg

Tonnage	7 850 BRT
Déplacement	≈ 16 550 tonnes
Longueur	166,50 mètres
Largeur	19,61 mètres
Tirant d'eau	8,80 mètres
Hauteur	12,86 mètres
Propulsion	3 x moteur Diesel Vulkan 5 cylindres 2 temps 3 x hélice
Puissance en PS	12 000 e
Vitesse	17 nœuds
Autonomie	? nautiques à 17 nœuds avec 1 150 tonnes de diesel
Équipements divers	11 000 tdw

- Le M.S. Marburg est construit en 1941-1943 par John Cockerill à Anvers pour Norddeutscher Lloyd à Brême.
- Le 01 Janvier 1943, il est réquisitionné par la Kriegsmarine pour une construction ultérieure en Etappen-V-Schiff.
- Le 01 Octobre 1943, on renonce à poursuivre la construction.
- En Octobre 1946, il devient le Belge M.S. Houffalize.
- En 1955, il devient l'Allemand M.S. Reifenstein à la NDL.
- En 1971, il devient le Chypriote M.S. Reifens.
- En 1976, il navigue toujours.

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.

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