M.S. Karin

M.S. Kota Nopan

M.S. Kota Nopan

Tonnage	7 322 BRT
Déplacement	≈ 12 400 tonnes
Longueur	137,08 mètres
Largeur	18,49 mètres
Tirant d'eau	8,15 mètres
Hauteur	10,20 mètres
Propulsion	1 x moteur Diesel Sulzer 8 cylindres 2 temps 1 x hélice
Puissance en PS	5 000 e
Vitesse	14 nœuds
Autonomie	46 900 nautiques à 13 nœuds avec 3 209 tonnes de diesel
Équipage	52 hommes
Armement	En 1941 : 1 Sk-10,5 1 x Sk-6 2 x 20mm Flak ? x MG En 1942 : 1 Sk-10,5 2 x 37mm 12 x 20mm Flak 2 x MG
Équipements divers	7 725 tdw

- Le Néerlandais M.S. Kota Nopan est construit en 1929-1931 par NV Koninklijke Maatschappij De Schelde (KMS) à Vlissingen pour Koninklijke Rotterdamsche Lloyd (KRL) à Rotterdam.
- Il est lancé le 28 Février 1931 et mis en service le 01 Juillet 1931.
- Le 17 Août 1941 dans le Sud des Îles Galápagos, à la position : 01°22'S 89°10'O, par le HSK 7 Komet, avec à son bord une cargaison générale qu'il doit convoyer de Makassar à New York via le canal de Panama.

- Il est ramené à Bordeaux où il arrive le 15 Novembre 1941.
- Il est alors équipé comme l'Etappen-V-Schiff Münsterland.
- À partir du 25 Avril 1942, il est converti à Saint-Nazaire en Etappen-V-Schiff Karin.

M.S. Karin ex Kota Nopan

M.S. Karin ex Kota Nopan

- Le 06 Novembre 1942, il appareille pour une mission de Blockadebrecher entre Bordeaux-Shonan-Bordeaux.
- Le 10 Avril 1943 sur la route du retour, à l'approche du croiseur U.S.S. Savannah et du destroyer U.S.S. Eberle, son équipage l'incendie, à la position : 07°21'S 20°45'O, à 650 nautiques à l'Est de Recife.
- Le M.S. Karin est ensuite coulé.

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.

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