M.S. Düsseldorf

Tonnage	4 930 BRT
Déplacement	≈ 9 100 tonnes
Longueur	131,30 mètres
Largeur	16,66 mètres
Tirant d'eau	7,31 mètres
Hauteur	8,10 mètres
Propulsion	2 x moteur Diesel MAN 6 cylindres 2 temps 1 x hélice
Puissance en PS	4 400 e
Vitesse	13,5 nœuds
Autonomie	? nautiques à 14 nœuds avec 700 tonnes de pétrole
Équipage	53 hommes
Équipements divers	6 810 tdw : 700 tonnes de Diesel

- Le M.S. Düsseldorf est construit en 1935 par Bremer Vulkan à Vegesack pour Hamburg-Amerika-Linie (HAPAG) à Hambourg.
- Il est lancé le 04 Mai 1935 et mis en service le 24 Juin 1935.
- En 1939, il devient Etappen-V-Schiff Chile.
- Le 13 Décembre 1939, il reçoit l'ordre de se rendre à Antofagasta pour servir de dépôt de carburant.
- Le 15 Décembre 1939, il est capturé par le croiseur Britannique H.M.S. Despatch au Nord d'Antofagasta alors qu'il se rend de Valparaiso, au Chili, à Montevideo, en Uruguay.
- Il devient le Britannique M.S. Poland.
- En 1940, il devient le M.S. Empire Confidence.
- En 1946, il devient l'Égyptien M.S. Star of el Nil.
- En 1950, il devient le Britannique M.S. Spencer.
- En 1955, il est rebaptisé Roscoe.
- En 1962, il arrive à Bilbao et le 17 Février il est ferraillé.

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.

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