M.S. Atlas

M.S. Regine ex Atlas (© DigitaltMuseum)

M.S. Regine ex Atlas (© DigitaltMuseum)

Tonnage	4 637 BRT
Déplacement	≈ 9 250 tonnes
Longueur	127,06 mètres
Largeur	17,31 mètres
Tirant d'eau	7,14 mètres
Hauteur	10,30 mètres
Propulsion	1 x moteur Diesel Krupp 7 cylindres 2 temps 1 x hélice
Puissance en PS	4 000 e
Vitesse	12 nœuds
Autonomie	? nautiques à 12 nœuds avec 735 tonnes de diesel
Équipage	? hommes
Équipements divers	tdw : 7 300

- Le M.S. Atlas est construit en 1940- par Nordseewerke GmbH à Emden pour Atlas Levante-Linie à Hambourg.
- En Octobre 1942, il réquisitionné par la Kriegsmarine pour être achevé comme Etappen-V-Schiff.
- Le 17 Mars 1943, il est transféré au Deutschen Werken à Kiel.
- En Octobre 1943, il est converti en Speerschiff pour l'U-Bunker de Kiel. Il y est fortement endommagé pendant un raid aérien.
- En 1945, il devient prise de guerre pour les Britanniques dans un état incomplet.
- En 1949, il devient le M.S. Empire Glencoe.
- Il est vendu à HP Lenaghan & Son à Belfast et rebaptisé M.S. Bantry Bay en 1952-55, non achevé.
- En 1955, il est vendu en 1955 à Karl Gross KG à Brême et rebaptisé M.S. Regine.
- En 1955, il est rebaptisé M.S. Regine Ohlrogge.
- En 1959, il est rebaptisé de nouveau M.S. Regine.
- En Septembre 1976, il est démantelé à Santander (Espagne).

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.

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