KTB U-211



Patrouille du 16 Novembre au 29 Décembre 1942 : PG 30199, NHB, reel 1091, p. 292
16 Décembre
Heure
Détails
Événements
20h00
Carreau [BD] 7796
Vent d'Ouest-Nord-Ouest force 8-9
[1,0] 55 mb (1)
 
21h40
 
Plongée pour écouter à travers les hydrophones. Effet hydrophone à 140° vrai.
22h15
 
Surface.
22h50
 
Transmission W/T entrante 2103/16/275 (2): Le groupe Raufbold s'accroche avec ténacité au convoi. Les escortes sont impuissantes par ce temps. Attaquer partout où c'est possible car les occasions d'attaquer sont extrêmement favorables et l'expérience montre que les torpilles fonctionnent bien même dans les pires conditions.
24h00
Carreau BD 3333
Vent d'Ouest-Sud-Ouest force 9
Mer force 8
Averses de grêle occasionnelles
959 mb
 
17 Décembre
00h49
 
Plongée pour écouter aux hydrophones. Obtention d'un relèvement au 150° vrai.
01h02
 
Surface.
01h14
Carreau BD 3335
Un destroyer en vue avance au ralenti, face à la mer (3).
01h15
Vent d'Ouest-Nord-Ouest force 9
Mer force 8
Forte houle d'Ouest
Gerbe de deux torpilles tirées. Vitesse de l'ennemi : 4 nœuds, inclinaison 80° proue droite, visée 8°, angle de tir 5,4°, portée 1 000 mètres, profondeur 2 mètres.
01h17
 
Un impact (après 124 sec.) sous la cheminée arrière (4). Une épaisse colonne d'explosion noire, accompagnée simultanément d'un nuage de vapeur blanche incandescente. Après le tir, nous nous sommes d'abord détournés, mais après la détonation, nous nous sommes à nouveau tournés vers lui. Mais le destroyer a coulé entre-temps (5). Peu de temps après, nous sommes repérés par un second destroyer, des fusées éclairantes sont tirées et nous sommes obligés de nous retirer (6).
02h45
 
Malgré de nouvelles recherches, nous ne voyons aucun marchand.
Transmission W/T sortante 0210/17/280 : 0115 Mar. Carreau [BD] 3335, gerbe de deux sur destroyer à cheminées, coulé. Forcé de se retirer, en poursuite.
03h31
 
Plongée pour écouter aux hydrophones. Repère obtenu au relèvement 140° vrai.
04h00
Carreau BD 3334
 


1) Les conditions météorologiques enregistrées ici donnent une idée des difficultés endurées par les deux parties. Des vents de force 10 ont été régulièrement enregistrés jusqu'à cette tempête.
2) Envoyé par le B.d.U.
3) Le H.M.S. "Firedrake".
4) Les survivants se souviennent que la torpille a frappé sous la cheminée et non après. Le grand angle de tir choisi par Hause suggère un degré compréhensible d'incertitude quant aux conditions, mais bien que la portée ait été sous-estimée, l'évaluation cruciale de la vitesse de la cible a été évaluée avec précision.
5) Le "Firedrake" se brisa en deux, la partie avant coulant en vingt ou trente minutes, la partie arrière pas avant deux heures.
6) Il n'y a aucune trace d'une escorte ayant repéré l'U-211. Les fusées éclairantes tirées par le "Firedrake" lui-même pour alerter le "Sunflower" de sa situation difficile. De telles entrées ont sans doute renforcé l'opinion du B.d.U. selon laquelle Hause avait un plus grand sens de l'auto-préservation qu'il n'était souhaitable chez un commandant de U-Boot.

Libre traduction par l'auteur du site de la page 310 de l'ouvrage "U-Boat Attack Logs" de Daniel Morgan & Bruce Taylor chez Seaforth Publishing.

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