Sperrbrecher 62



Sperrbrecher 162 ex Delia
Sperrbrecher 162 ex Delia


ex Delia
Tonnage
1 297 BRT
Longueur
72,35 mètres
Largeur
11,44 mètres
Tirant d'eau
4,87 mètres
Propulsion
1 x machine à vapeur à triple expansion
2 x chaudière Kessel (240 m² à 15 bar)
1 x hélice
Usine électrique : EWerk II
Vitesse
10 nœuds
Autonomie
7 760 nautiques à 10 nœuds
avec 388 tonnes de charbon
Équipage
22 hommes
Armement
1 x canon de 88mm
6 x canon de 20mm Flak
Équipement de déminage :
VES = autoprotection avancée
Dispositif de protection contre les mines
Appareil de recherche SPBR en remorque
Déminages réussis
57
Commandants
Du 16 Juillet 1941 au 31 Décembre 1942 : Kptlt. Alfred Ritscher (KKpt. en Octobre 1942)
Du 01 Janvier 1943 au 15 Février 1943 : Oblt.z.S. Merkle
Du 16 Février 1943 au 25 Août 1944 : Oblt.z.S. Wilhelm Müller (Kptlt. en Novembre 1943)
Du 19 Août 1944 au 25 Août 1944 : Oblt.z.S. Barnscheidt i.V.

- Le S.S. Delia est construit en 1929 par Atlas-Werke AG à Brême pour Neptun Dampfschiffahrtsgesellschaft à Wesermünde-Brême.
- Il est lancé en Juin 1929 et mis en service en Juillet 1929.
- Le 16 Juillet 1941 à 10h00 à Brême, il est réquisitionné par la Kriegsmarine et devient le Sperrbrecher 62 à la 6.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 01 Août 1941, il devient le Sperrbrecher 162 à la 6.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 25 Août 1944, il est coulé à Brest à la position : 48°23'N 04°30'O lors d'un bombardement aérien.
- Par la suite à la fin de la guerre, il est renfloué puis ferraillé.




Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
               Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.

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