Sperrbrecher 61



Naufrage du Sperrbrecher 161 ex Iris le 04 Juillet 1942
Naufrage du Sperrbrecher 161 ex Iris le 04 Juillet 1942


Silhouette du Sperrbrecher 161 ex Iris (1942)
Silhouette du Sperrbrecher 161 ex Iris (1942)


ex Iris
Tonnage
1 078 BRT
Déplacement
2 200 tonnes
Longueur
71,74 mètres
Largeur
10,57 mètres
Tirant d'eau
4,21 mètres
Propulsion
2 x moteur Diesel MAN 5 cylindres 2 temps
2 x hélice
Usine électrique : EWerk II
Vitesse
12 nœuds
Autonomie
7 000 nautiques à 12 nœuds
avec 105 tonnes de gasoil
Armement
1 x canon de 88mm
4 x canon de 20mm Flak
Équipement de déminage :
VES = autoprotection avancée
Dispositif de protection contre les mines
Appareil de recherche SPBR en remorque
Déminages réussis
11
Commandants
Du 17 Mai 1941 au 30 Avril 1942 : KKpt. Otto Fontane
À partir du 01 Mai 1942 : Oblt.z.S. Schaer

- Le M.S. Iris est construit en 1935-1936 par Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG à Brême pour Neptun Dampfschiffahrtsgesellschaft à Wesermünde-Brême.
- Il est lancé le 26 Novembre 1935 et mis en service le 25 Février 1936.
- Le 17 Mai 1941 à 12h00 à Brême, il est réquisitionné par la Kriegsmarine et devient le Sperrbrecher 61 à la 3.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 01 Août 1941, il devient le Sperrbrecher 161 à la 3.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 16 Décembre 1941, il est affecté à la 1.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 04 Juillet 1942 à 19h21, il coule après avoir heurté une mine (près de Schiermonnikoog) à la position : 53°39,9'N 06°20,3'E.




Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
               Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.

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