Sperrbrecher 3



Sperrbrecher 13 Belgrad
Sperrbrecher 3 Belgrad


Silhouette du Sperrbrecher 3 Belgrad
Silhouette du Sperrbrecher 3 Belgrad


ex Belgrad
Tonnage
4 418 BRT
Déplacement
≈ 9 100 tonnes
Longueur
121,50 mètres
Largeur
16,92 mètres
Tirant d'eau
7,20 mètres
Propulsion
2 x moteur Diesel MS/2 MAN 6 cylindres 2 temps
1 x hélice
Usine électrique : EWerk II
3 x moteur Diesel Deutz 6 cylindres
3 x dynamo Garbe-Lohmeyer de 575 kW
Vitesse
14,5 nœuds
Autonomie
11 657 nautiques à 14 nœuds
Équipage
30 à 40 hommes
Armement
2 x 105mm Utof
4 x 37mm
3 à 5 x 20mm
Équipement de déminage :
VES = autoprotection avancée
Dispositif de protection contre les mines
Appareil de recherche SPBR en remorque
Déminages réussis
70 jusqu'au 15 Août 1944
Commandants
Du 04 Août 1940 au 21 Août 1942 : Kptlt. Hans Menke
Du 22 Août 1942 au 04 Mai 1943 : KKpt. Rübel
Du 05 Mai 1943 au 25 Avril 1944 : Kptlt. Zantz
Du 25 Avril 1944 au 23 Mai 1944 : Kptlt. Menge i.V.
Du 24 Mai 1944 au 07 Juin 1944 : Oblt.z.S. Bröring
Du 08 Juin 1944 au 15 Août 1944 : Kptlt. Bruhn

- Le M.S. Belgrad est construit en 1937 par Deutsche Werft AG à Hambourg pour Deutsche Levant-Linie à Hambourg.
- Il est lancé le 20 Mars 1937 et est mis en service le 25 Mai 1937.
- Le 15 Août 1940 à 16h30, il est mis en service dans la Kriegsmarine sous le nom de Sperrbrecher 3 et est affecté à la 2.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 26 Août 1944 à 13h00, il est désarmé puis immédiatement coulé à Bordeaux à la position : 44°50'N 00°34'O.
- Le 09 Juillet 1947, il est renfloué.
- En 1951, il devient le M.S. Nicole Schiaffino pour la Société Algérienne de Navigation pour l'Afrique du Nord (Ch. Schiaffino & Cie) à Alger.
- En 1953, le M.S. Nicole Schiaffino est à la Société Algérienne de Navigation Ch. Schiaffino & Cie à Alger.
- En 1933, le M.S. Nicole Schiaffino est à la Société Algérienne de Navigation Ch. Schiaffino & Cie à Rouen.
- En Février 1973, à Bilbao pour y être ferraillé.



Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
               Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.

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