Sperrbrecher 33



Naufrage du Sperrbrecher 33 ex Silvia lorsqu'un avion attaquant est abattu et s'écrase sur lui
Naufrage du Sperrbrecher 33 ex Silvia lorsqu'un des quatre avions attaquants est abattu et s'écrase sur lui


Silhouette du Sperrbrecher 33 ex Silvia
Silhouette du Sperrbrecher 33 ex Silvia


ex Silvia
Tonnage
1 049 BRT
Longueur
70,39 mètres
Largeur
10,56 mètres
Tirant d'eau
4,17 mètres
Propulsion
1 x machine à vapeur à quadruple expansion
2 x chaudière Kessel (220 m² à 15 bar)
1 x hélice
Usine électrique : EWerk II
Vitesse
11 nœuds
Autonomie
4 250 nautiques à 12 nœuds
avec 216 tonnes de charbon
Armement
1 x canon de 88mm
1 x canon de 37mm
4 à 8 x canon de 20mm Flak
Équipement de déminage :
VES = autoprotection avancée
Dispositif de protection contre les mines
Appareil de recherche SPBR en remorque
Déminages réussis
3
Commandants
Du 01 Octobre 1940 au 15 Avril 1941 : Kptlt. Otto Ernst Schulz
Du 16 Avril 1941 au 25 Mai 1941 : Oblt.z.S. Friedrich Schwiefert

- Le S.S. Silvia est construit en 1927 par Lübecker Maschinenbau Gesellschaft à Lübeck pour Adolf Kirsten à Hambourg.
- Il est lancé le 14 Juillet 1938 et mis en service le 09 Septembre 1938.
- Le 01 Octobre 1939 à 10h00 à Kiel, il est réquisitionné par la Kriegsmarine et devient le Vorpostenboot 103 à la 1.Vorpostenbootflottille.
- Le 01 Octobre 1940, il devient le Sperrbrecher 33 à la 3.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 01 Novembre 1940, il est affecté à la 1.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 25 Mai 1941 à 12h15, il est coulé près de Texel (Pays-Bas) à la position : 53°09,4'N 04°43,0'E par un avion britannique qui s'écrase sur lui lors d'une attaque.



Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
               Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.
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