Sperrbrecher 202

Les deux bateaux à vapeur fluviaux hollandais Zaanland et Weser transformés en Sperrbrecher.

ex Weser
Tonnage	≈ 650 tonnes
Longueur	59 mètres
Largeur	7,30 mètres
Tirant d'eau	2,50 mètres
Propulsion	1 x machine à vapeur à triple expansion
Vitesse	9 nœuds
Armement	1 x 20mm Flak 2 x MG Équipement de déminage : VES Rundwicklung
Déminages réussis	2

- Le S.S. Weser est construit en 1905 par Jonker & Stans à Hendrik-Ido-Ambacht pour N.V. Vola Transport à Rotterdam.
- En 1905, le S.S. Weser appartient à William Egan en Allemagne.
- En 1918, il devient Belge.
- Le 14 Novembre 1938, il a pour propriétaire N.V. Vola Transport à Rotterdam.
- En 1940, il est confisqué par la Kriegsmarine.
- Le 03 Septembre 1940 à 16h00 à Schiedam, il est mis en service comme NF II (1) à la 4.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 01 Août 1941, il devient le Sperrbrecher 202 à la 4.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 01 Novembre 1941, il est affecté à la 8.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 14 Septembre 1942, il est désarmé à Vlaardingen.
- Le 02 Mars 1943, il est affecté à HAKO-Amsterdam, comme LAT pour l'escorte dans l'Ijsselmeer.
- En 1945, retour au Pays-Bas.

1) NF= Niederlande Flußsperrbrecher (Sperrbrecher fluvial des Pays-Bas)

Glossaire

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.

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