Sperrbrecher 201



S.S. Zaaland et S.S. Weser
Les deux bateaux à vapeur fluviaux hollandais Zaanland et Weser transformés en Sperrbrecher.


ex Zaanland
Tonnage
≈ 880 tonnes
Longueur
67,30 mètres
Largeur
8,40 mètres
Tirant d'eau
2,60 mètres
Propulsion
1 x machine à vapeur à triple expansion
1 x hélice
Vitesse
9,5 nœuds
Armement
1 x 20mm Flak
2 x MG
Équipement de déminage :
VES Rundwicklung
Déminages réussis
1
Commandant(s)
Le 01 Mai 1942 : ObStrm. Schick

- Le Néerlandais S.S. Zaaland est construit en 1924 à Amsterdam pour N.V. Holland-Rijn-Lijn à Rotterdam.
- Il est lancé en 1924.
- En 1940, il est confisqué par la Kriegsmarine.
- Le 19 Août 1940 à 16h15 à Schiedam, il est mis en service comme NF I (1) à la 4.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 01 Août 1941, il devient le Sperrbrecher 201 à la 4.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 01 Novembre 1941, il est affecté à la 8.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 22 Août 1942, il est désarmé à Vlaardingen.
- Le 02 Mars 1943, il est affecté à HAKO-Amsterdam, comme LAT pour l'escorte dans l'Ijsselmeer.
- En 1945, retour au Pays-Bas.


1) NF= Niederlande Flußsperrbrecher (Sperrbrecher fluvial des Pays-Bas)

Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
               Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.
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