Sperrbrecher 165



Sperrbrecher 165 ex Gebweiler
Sperrbrecher 165 ex Gebweiler


ex Gebweiler
Tonnage
1 481 BRT
Longueur
80,44 mètres
Largeur
11,46 mètres
Tirant d'eau
5,25 mètres
Propulsion
1 x machine à vapeur à triple expansion
1 x chaudière Kessel
1 x hélice
Usine électrique pour le VES : EWerk II
Vitesse
9 nœuds
Autonomie
? nautiques à 9 nœuds
avec 917 tonnes de charbon
Armement
1 x 75mm
1 x 37mm
4 x 20mm Flak
Équipement de déminage :
VES = autoprotection avancée
Dispositif de protection contre les mines
Appareil de recherche SPBR en remorque
Déminages réussis
16
Commandants
Du 15 Octobre 1941 au 08 Avril 1942 : Sonderführer (Oblt.z.S.) Schaer
Du 09 Avril 1942 au 27 Mai 1943 : Lt.z.S. Magdeburg (Oblt.z.S. en Août 1942)
Du 28 Mai 1943 au 08 Juillet 1943 : Oblt.z.S. Oskar Goede

- Le S.S. Norvégien Coruna est construit en 1908 par W. Dobson & Co à Newcastle pour Dpskintsk. Garonne (Fearnley & Eger) à Christiana (qui devient Oslo le 01 Janvier 1925).
- En 1938, il devient le S.S. Finlandais Balmung pour O/Y Ernst Sohn à Helsinki.
- En 1940, il est confisqué par la Kriegsmarine.
- En 1940, il devient le S.S. Gebweiler pour Reederei & Co à Hambourg pour armement.
- Le 15 Octobre 1941 à 12h00 sur l'Elbe, il est mis en service comme le Sperrbrecher 165 à la 3.Sperrbrecher-Flottille.
- Le08 Juillet 1943 à 01h25, il est coulé après avoir touché une mine près de Gedser (Danemark) à la position : 54°37'N 12°27,3'E. Il y a 16 victimes.




Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
               Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.
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