Sperrbrecher 144



Sperrbrecher 144 ex Beijerland
Les succès de déminage du Sperrbrecher 144 ex Beijerland se sont élevés à 26 mines pour la seule année 1941.


ex Beijerland
Tonnage
387 BRT
Longueur
63,39 mètres
Largeur
9,04 mètres
Tirant d'eau
2,46 mètres
Propulsion
1 x moteur Polar 4 cylindres
2 x moteur Diesel 5 cylindres 2 temps
1 x hélice
Usine électrique : EWerk II
Vitesse
11,5 nœuds
Autonomie
6 600 nautiques à 11 nœuds
avec 77 tonnes de diesel
Équipage
Prévu 85 hommes en 1940
Armement
1 x 37mm
2 x 20mm Flak
3 x MG
Équipement de déminage :
VES = autoprotection avancée
Dispositif de protection contre les mines
Appareil de recherche SPBR en remorque
Déminages réussis
26
Commandants
Du 04 Décembre 1940 au 15 Octobre 1941 : Lt.z.S. Hans Tiedemann
À partir du 01 Mai 1942 : Oblt.z.S. Tiedemann

- Le M.S. Néerlandais M.S. Beijerland est construit en 1939 par C. van der Giessen & Soon à Krimpen A/D Ijssel pour N.V. Scheepvaart & Steenkolen Maatschappij à Rotterdam.
- Il est lancé le 06 Septembre 1939 et mis en service le 31 Octobre 1939.
- Le 14 Mai 1940, il est confisqué à Rotterdam par la Kriegsmarine.
- Le 04 Décembre 1940 à 11h30 à Amsterdam, il est mis en service comme NS IV (1) à la 4.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 01 Août 1941, il devient le Sperrbrecher 144 à la 4.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 12 Décembre 1942 à 01h30, au large du Tréport, combat avec les Destroyers d'escorte britanniques H.M.S. Whished, Worcester, Brocklesby, Albrighton, Vesper et le Destroyer d'escorte Norvégien Eskdale.
- Il est coulé à la position : 50°04,5'N 01°09,2'E, par une torpille du Destroyer d'escorte Norvégien Eskale. Il y a 36 morts



1) NS : Niederlande -Seesperrbrecher.

Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
               Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.
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