Sperrbrecher 138



Sperrbrecher 138 ex Friedrich Karl
Sperrbrecher 138 ex Friedrich Karl
Il a effectué des missions de déminage en Norvège en plus de celles en mer Baltique. (Collection Dr. Jung)


ex Friedrich Karl
Tonnage
1 262 BRT
Longueur
72, 03 mètres
Largeur
10,84 mètres
Tirant d'eau
4,60 mètres
Propulsion
1 x machine à vapeur à triple expansion
2 x chaudière Kessel (240 m² à 16 bar)
1 x hélice
Usine électrique : EWerk II
Vitesse
12,5 nœuds
Équipage
15 hommes
Armement
1 x canon de 88mm
1 x canon de 37mm
6 x canon de 20mm Flak
Équipement de déminage :
VES = autoprotection avancée
Dispositif de protection contre les mines
Appareil de recherche SPBR en remorque
Déminages réussis
31
Commandants
Du 01 Décembre 1941 au 31 Décembre 1941 : Oblt.z.S. Hermann Claußen

- Le S.S. Friedrich Karl est construit en 1938 par Neptun-Werft à Rostock pour Wendenhof Reederei à Wismar.
- Il est lancé en Avril 1938 et mis en service en Mai 1938.
- Le 26 Septembre 1941 à 08h00 à Rotterdam, il est mis en service comme Sperrbrecher 138 à la 1.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 23 Décembre 1942 à 14h40, il coule après avoir touché un mine au large de Borkum à la position : 53°35,5'N 06°17'E.




Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
               Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.

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