Sperrbrecher 11



Sperrbrecher 11 Belgrano
Sperrbrecher 11 Belgrano


Silhouette du Sperrbrecher 11 Belgrano
Silhouette du Sperrbrecher 11 Belgrano


ex Belgrano
Tonnage
6 095 BRT
Longueur
144,86 mètres
Largeur
18,60 mètres
Tirant d'eau
7,32 mètres
Propulsion
1 x moteur Diesel MAN 8 cylindres 2 temps
1 x hélice
Usine électrique : EWerk II
Vitesse
13 nœuds
Équipage
35 hommes au début
Armement
2 x 105mm Sk
4 x 37mm
10 x 20mm Flak
Équipement de déminage :
VES = autoprotection avancée
Dispositif de protection contre les mines
Appareil de recherche SPBR en remorque
Q.D. Gerät en 1942
Déminages réussis
125 jusqu'au 15 Février 1945
Commandants
Du 17 janvier 1941 au 17 Mai 1941 : KKpt. Christian Schmidt
Du 18 Mai 1941 au 30 Novembre 1941 : Kptlt. Wilhelm Frank
Du 01 Mai 1942 au 05 Mai 1943 : Kptlt. Gottfried Böttger
Du 06 Mai 1943 au .. : KKpt Oskar Glüsing
Du 16 Octobre au 25 Octobre 1944 : Kptlt Hermann Claußen i.V.
Du 26 Octobre 1944 au 15 Novembre 1944 : Kptlt. Friedrich Döring i.V.

- Le M.S. Belgrano est construit en 1936 par Howaldtswerke AG à Hambourg pour la Hamburg-Südamerikan Dampfschiff. Ges. à Hambourg.
- Le M.S. Belgrano est lancé le 22 Août 1936 et mis en service le 01 Octobre 1936.
- En Août 1940, il est prévu comme transporteur A6 pour l'Opération Seelöwe.
- Le 17 Janvier 1941 à 08h00, il est mis en service dans la Kriegsmarine sous le nom de Sperrbrecher 11 et affecté à la 1.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 23 Octobre 1942, il touche une mine au large d'Ameland à la position : 53°31'5"N 04°55'E.
- Il est brisé en deux. Les deux moitiés sont amenées à Hambourg via Borkum pour réparations.
- De 1945 à 1947, il est déployé au GM/SA, il est basé à Hambourg.
- Le 20 Septembre 1947, il est prise de guerre pour les Britanniques.
- En 1948, il est ferraillé à Inverkeithing (Écosse).



Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
               Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.
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