Sperrbrecher 105

M.S. Prins Willem V

M.S. Prins Willem V

Silhouette du Sperrbrecher 105 ex Prins Willem V identique à la silhouette du Sperrbrecher 179 ex Prins Willem IV

Silhouette du Sperrbrecher 105 ex Prins Willem V identique à la silhouette du Sperrbrecher 179 ex Prins Willem IV

ex Prins Willem V
Tonnage	1 535 BRT
Longueur	78,64 mètres
Largeur	12,80 mètres
Tirant d'eau	5,50 mètres
Propulsion	1 x moteur Diesel 5 cylindres 1 x hélice Usine électrique : EWerk II 2 x Diesel/Dynamo de 400 kW 2 x Diesel/Dynamo de 360 kW
Vitesse	12 nœuds
Autonomie	? nautiques à 12 nœuds avec 180 tonnes de pétrole
Équipage	33 hommes
Armement	2 x de 105mm 2 x de 37mm 10 x de 20mm Flak Équipement de déminage : VES = autoprotection avancée Dispositif de protection contre les mines Appareil de recherche SPBR en remorque Kreuzwickl : Enroulements croisés 126 W. Zusatzwickl : Enroulements supplémentaires (52 +35)
Déminages réussis	0

- Le M.S. Prins Willem V est construit en 1940 par de Merwede à Hardinxveld pour Maatschappij Zeetransport (Orange-Lijn) à Rotterdam.
- Il est prévu d'être lancé en Mai 1940.
- Le 21 Août 1942, il est réquisitionné par la Kriegsmarine et est destiné à devenir le Fliegerfalle H 605 (bateau piège).
- Le 09 Mars 1943, il est lancé et commence sa transformation en Sperrbrecher 105. Il est prévu plus tard comme remplaçant du navire-école Karl Zeiss.
- Le 05 Octobre 1944, il est coulé à Maasluis (Pays-Bas) comme blockship à la position : 51°55'N 04°15'E.

- Le 11 Décembre 1947, il est renfloué par la Van Vlier Company puis par la suite remis en état.
- Le 08 Janvier 1949, il revient à la Maatschappij Zeetransport (Orange-Lijn) à Rotterdam.
- Le 14 Octobre 1954, le M.S. Prins Willem V quitte Milwaukee avec une cargaison mixte. Il entre collision avec le câble de remorquage de la barge 12 de la Sinclair Oil Company (touée par le remorqueur Chicago). Le M.S. Prins Willem V coule à 3 nautiques du port de Milwaukee à la position : 43°00'N 87°50'O. Tout son équipage (30 hommes) est sauvé.

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.

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