Sperrbrecher X

Sperrbrecher X Vigo

Sperrbrecher X Vigo

Silhouette du Sperrbrecher 10 Vigo

Silhouette du Sperrbrecher 10 Vigo

ex Vigo
Tonnage	7 358 BRT
Longueur	125,98 mètres
Largeur	18,29 mètres
Tirant d'eau	8,41 mètres
Propulsion	1 x machine à vapeur à triple expansion 3 x chaudière Kessel de 811 m² à 14 bar 1 x hélice Usine électrique pour le VES : EWerk II
Vitesse	12 nœuds
Autonomie	12 000 nautiques à 10 nœuds
Équipage	85 en 1940 et 170 hommes en 1943
Armement	1 x Sk de 105mm 1 x 105mm Utof 4 x 37mm 5 x 20mm Flak 1 x ballon captif Équipement de déminage : VES = autoprotection avancée Dispositif de protection contre les mines Appareil de recherche SPBR en remorque
Déminages réussis	52

- Le S.S. Vigo est construit en 1922 par Howaldt à Kiel pour la Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft à Hambourg.
- Il est lancé le 20 Janvier 1922 et mis en service le 29 Avril 1922 sous le nom de S.S. Vigo.
- Le 28 Septembre 1939 à 12h00, il est mis en service dans la Kriegsmarine sous le nom de Sperrbrecher X et est affecté au 1.Sperrbrecher-Gruppe.
- Le 01 Juillet 1940, il devient le Sperrbrecher 10 et est affecté à la 1.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 06 Mars 1944 à 22h45, il touche une mine en Mer du Nord à la position : 53°49'2"N 06°32'E.
- Le lendemain à 12h15, il coule en Mer du Nord à la Position : 53°59'N 07°09'5"E. Il y a un mort.

Position du Sperrbrecher 10

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.

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