Forceur de blocus "Doggerbank"
- Cargo britannique "Speybank" (5154
tonnes).
- Capturé, le 31 Janvier 1941, dans l'Océan Indien
par l'Atlantis.
- Arrivé à Bordeaux, le 11 Mai 1941, est
transformé en mouilleur de mines et ravitailleur.
- Devient le Schiff 53 "Doggerbank".
- Commandant : Kptlt Paul SCHNEIDEWIND.
- Décembre 1941 à La Pallice pour
préparation de sa première croisière.
Embarquement de vivres, munition, 54 torpilles et 280
mines.
- 21 Janvier 1942 : Appareillage pour l'Atlantique Sud.
- Mars, Avril 1942, mouillage de 3 barrages de mines dans la zone
du Cap de Bonne Espérance. (Résultats : 2 cargos
coulés - 11211 tonnes -, 3 cargos endommagés -
23865 tonnes -).
- Extrême-Orient - Japon - embarquement de 7000 tonnes de
caoutchouc et d'huile.
- Fin Décembre : appareillage pour l'Europe.
- 03 Mars 1943, il se trouve à la hauteur des îles
Canaries et est en avance sur son plan de route.
- L'U-43 le prend pour un ennemi et le
coule. Il sombre rapidement. - 29 Mars 1943, le pétrolier
espagnol "Campoamor" trouve au milieu de l'océan, un
radeau de sauvetage avec un homme à son bord. Fritz
KÜRT est le seul survivant !!!
