Hermann Andersen

Tonnage	1 171 BRT
Déplacement	≈ 1 700 tonnes
Longueur	69,66 mètres
Largeur	10,50 mètres
Tirant d'eau	4,40 mètres
Propulsion	2 x moteur Diesel DKW 8 cylindres 4 temps 2 x hélice
Puissance en PS	800 e
Vitesse	10,5 nœuds
Autonomie	8 400 nautiques à 10 nœuds avec 118 tonnes de diesel
Équipage	14 hommes
Équipements divers	1 280 tdw

- Le M/T Hermann Andersen est construit en 1936 par Lübecker Flender-Werke AG à Lübeck pour C. Andersen à Hambourg.
- Il est lancé en Octobre 1936 et mis en service le 15 Décembre 1936.
- Le 3 Août 1939, il est affecté comme pétrolier à la RLM.
- Le 05 Décembre 1939, il devient Stützpunkttanker au KM Werft Wilhelmshaven.
- En Août 1942, il se trouve à la base Honningvåg (Norvège).
- Le 23 Novembre 1945, il devient prise de guerre Britannique à Narvik sous le nom d'Empire Tegambia.
- Vendu en 1947 à la Bulk Oil Steamship Co Ltd et rebaptisé Pass of Brander.
- En 1956, il est ferraillé à Dunston-on-Tyne.

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.

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