H.M.S. "Partridge" (G 30)


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Type
Destroyer de Classe "P" ou "Paladin"
Chantiers de construction
Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Limited, Glasgow (Écosse)
Mise sur cale le 03 Juin 1940
Lancé le 05 Août 1941
Construction terminée le 22 Février 1942
Caractéristiques techniques
Longueur : 105 mètres
Largeur : 10,70 mètres
Tirant d'eau : 2,70 mètres
Déplacement : 1717 tonnes standard
Déplacement : 2286 tonnes à pleine charge
Propulsion,
Turbines à vapeur 'Parsons'
2 chaudières à vapeur 'Admiralty' 3 tambours à tubes d'eau
Puissance : 40000 shp (≈ 30 MW)
2 hélices
Vitesse maxi
36,75 nœuds
Autonomie
3850 nautiques à 20 nœuds
Armement
5 x QF 4 Mk.V (102 mm L/45), simple HA Mk.III
4 x QF 2 pdr Mk.VIII (40 mm L / 39), montage quad Mk.VII
Jusqu'à 6 x QF 20 mm Oerlikon, simple P Mk.III
4 (1x4) tubes lance-torpilles 21 pouces 533mm) Mk.IX
4 x lanceurs et 2 x supports pour 70 charges de profondeur
Équipage
200 hommes
Commandant
Lt Cdr W. A. F. Hawkins D.S.C. O.B.E. RN
Victimes/Survivants
38/environ 183

Badge du H.M.S. Partridge

- Février 1942, il est affecté à la 12ème Flottille de Destroyers.
- Mars 1942, entraînement au service opérationnel puis passage aux chantiers navals pour réparations et modifications.
- Avril 1942, il est affecté à l'escorte du porte-avions américain U.S.S. "Wasp" qui se dirige vers Malte pour une livraison d'avion.
- 15 Avril 1942, départ de la Clyde dans le cadre d'un écran de protection du H.M.S. "Renown" avec les destroyers H.M.S. "Inglefield", "Ithuriel" et H.M.S. "Echo". Ils rejoignent les destroyers américains U.S.S. "Lang" et "Madison" pour former la Force 'W' qui vont couvrir l'Opération "Calendar" (livraison d'avions à Malte).
- 19 Avril 1942, les croiseurs H.M.S. "Charybdis" et H.M.S. "Cairo", les destroyers H.M.S. "Westcott", "Vidette", "Wrestler" et H.M.S. "Antelope" rejoignent la Force "W" pour renforcer l'escorte.
- 20 Avril 1942, retour à Gibraltar après que les avions ont été lancés.
- 24 Avril 1942, retour à Scapa Flow pour déploiement avec la Home Fleet.
- Mai 1942, il participe à l'Opération "Bowery" avec la Force "H" puis à l'Opération "LB".
- Juin 1942, il participe au déploiement de la Force "H" et fait partie de l'Opération "Style" puis de l'Opération "Salient" et ensuite de l'Opération "Harpoon". Le 17 Juin, il est de retour à Gibraltar. Il appareille ensuite avec un convoi vers la Grande-Bretagne pour y effectuer des réparations. Le 26 Juin 1942, il entre en réparations dans un chantier naval de la Tyne.
- Juillet 1942, il se trouve toujours au chantier naval de la Tyne.
- Août 1942, à la fin des essais après réparations, il reprend ses fonctions à Scapa Flow. Il fait ensuite partie de l'escorte du convoi WS 22.
- Fin Septembre 1942, il retourne en Grande-Bretagne et rejoint une nouvelle fois la Home Fleet.
- En Octobre 1942, il rejoint la 3ème Flottille de Destroyers à Gibraltar pour soutenir les débarquements alliés en Afrique du Nord (Opération "Torch").
- Novembre 1942, il soutient les forces alliées en Afrique du Nord.
- Décembre 1942, il est déployé pour patrouiller en Méditerranée occidentale.
- Le 18 Décembre 1942, le H.M.S. "Partridge" sous les ordres du Lt-Cdr W.A.F. HAWKINS, participant à une opération anti-sous-marine avec les destroyers H.M.S. "Peen", H.M.S. "Milne" et H.M.S. "Meteor" près d'Oran, est torpillé par l'U-565 (K.L. Wilhelm FRANKEN) à la position : 35°50'N 01°35'O (45 nautiques dans l'Ouest d'Oran).
- Extrait du KTB de l'U-565.
- Il y a trente-sept victimes (38 selon une autre source) et les cent-soixante-treize survivants (183 selon une autre source) sont recueillis par le H.M.S. "Penn".



Position du naufrage du H.M.S. Partridge



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