WBS 2 (Coburg)
PG 530



WBS 2 Coburg
WBS 2 Coburg

WBS 2 Coburg

Chalutier de pêche
Tonnage
344 BRT
Déplacement
≈ 580 tonnes
Longueur
41,40 mètres
Largeur
7,72 mètres
Tirant d'eau
3,03 mètres
Puissance installée
120 nhp
Propulsion
1 x moteur Diesel MAN 6 cylindres à quatre temps
1 x hélice monovis
Vitesse
11,8 nœuds
Équipage
18 hommes+ 8 météorologues
Armement
2 x canon de 37mm

- Le Coburg est un chalutier à moteur construit en 1938 par Schulte & Bruns à Emden pour H Bischoff & Co, Brême (Allemagne).
- Le moteur est construit par Maschinenfabriek Augsburg-Nürnburg AG à Augsbourg.
- Le Coburg est achevé en Août 1938.
- Son port d'attache est Wesermünde.
- En 1940, il participe à l'Opération Seelöwe.
- Le Coburg est réquisitionné par la Kriegsmarine en 1940 et converti en navire météorologique.
- Il est mis en service le 03 Août en tant que WBS 2 Coburg (Schiff 4).
- Le 15 Mars 1943, le Coburg quitte Hammerfest (escorté par l'U-378) pour la mission Brausewetter visant à établir une nouvelle station météorologique automatique sur Bjørnøya WFL 23 Erwin II pour remplacer le WFL 22 Erwin débarqué par le l'U-657 en 1942.
- Le Coburg revient à Narvik le 23 Mars 1943.
- Le 28 Août, il appareille de Narvik dans le cadre de l'expédition Bassgeiger (Est du Groenland).
- Le 10 Septembre 1943, il se retrouve piégé par les glaces au large de l'Île de France (Groenland), pour finalement toucher terre au Kap Sussi, sur l'île de Shannon, le 16 Octobre.
- Le 18 Novembre 1943, il se trouve à 12 km du Cap Sussi, projeté sur un iceberg par une tempête du nord et la pression des glaces, gîte 31°.
- L'USCGC Northland de la Greenland Patrol n'arrive pas à repérer le navire. L'équipage du Coburg passe l'hiver dans des grottes de neige, des fournitures leur étant larguées par voie aérienne.
- En Novembre ou Décembre 1943, les danois de la Sirius Dog Sled Patrol (Slædepatruljen Sirius) découvrent le camp, mais sont incapables de monter une attaque à l'époque.
- Le 22 Avril 1944, la base Bassgeiger est attaquée par une patrouille danoise à traîneaux. Les Allemands perdent leur chef tué au combat mais arrivent à repousser les assaillants. La base continue d'envoyer ses relevés pendant encore six semaines.
- Le 05 Mai 1944, le Coburg abandonné est dynamité à la position 75°10'N 17°35'O.
- Le 03 Juin 1944, la station est évacuée par hydravions (par des Junker 290 du 2 Staffeln, Fernaufklärungsgruppe 5 selon une autre source). Le personnel de la base arrive à Trondheim.
- Le 24 Juillet 1944, l'épave incendiée du Coburg est trouvé par l''USCGC Northland. Son équipage détruit la station météo.

Position du naufrage du WBS 2 Coburg


Glossaire
Source : Wikipedia.
              Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.

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