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Type
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UC II Sous-Marin mouilleur de mines
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Conception et développement
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Conception officielle (1915)
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Constructeur
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Blohm & Voss à Hambourg
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Mise en service
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1916
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Déplacement en surface
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417 tonnes
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Déplacement en plongée
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493 tonnes
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Dimensions
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52,15 x 5,22 x 3,68 mètres
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Vitesse en surface
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11,6 nœuds
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Vitesse en plongée
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7 nœuds
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Autonomie
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9430 nautiques à 7 nœuds en
surface
55 nautiques à 4 nœuds en plongée |
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Propulsion
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2 diesels de 6 cylindres, quatre temps MAN
S6V23/34 de 500 hp
2 moteurs électriques/générateurs BBC de 340 kW |
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Armement
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2 tubes lance-torpilles à l'avant et 1
tube lance-torpilles à l'arrière de Ø
500mm
6 puits pour mines (18 mines) 1 canon de 8.8cm (à partir de 1918 : 1 canon de 10.5cm pour certains U-Boote) |
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Équipage
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3 officiers et 23 hommes
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Destinée
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UC 17 : Abandonné le 26 Novembre 1918;
ferraillé à Preston en 1920
UC 20 : Abandonné le 16 Janvier 1918; ferraillé à Preston en 1920 UC 22 : Abandonné le 03 Février 1919; ferraillé à Landerneau en 1921 UC 23 : Abandonné le 14 Novembre 1918; ferraillé à Bizerte en 1921 |
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U-Boot
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Commandant
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Causes
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Position
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UC 16
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Oberleutnant zur See Georg REIMARUS
(disparu)
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Mine, le 04 Octobre 1917 (27 victimes)
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Près de Zeebrugge
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UC 18
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Oberleutnant zur See Wilhelm KIEL
(disparu)
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Artillerie du Q-ship "Lady Olive", le 19
Février 1917 (28 victimes)
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Manche
- 49°15'N 02°34'O - |
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UC 19
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Oberleutnant zur See Alfred NITZSCHE
(disparu)
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Charges de profondeur du destroyer "Ariel", le
06 Décembre 1916 (25 victimes)
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Western Approaches
Sud de l'Irlande - 49°41'N 06°31'O - |
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UC 21
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Oberleutnant zur See Werner von ZERBONI di
SPOSETTI (disparu)
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Cause inconnue, Septembre 1917 (27
victimes)
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Manche
- localisation exacte inconnue - |
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UC 24
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Kapitänleutnant Kurt WILLICH
(disparu)
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Coulé par le sous-marin français
"Circé" (Lieutenant de Vaisseau de CAMBOURG), le 24 Mai
1917 (24 victimes, 2 rescapés)
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Mer Adriatique
- 42°06'N 18°09'E - |
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