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Type
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Sous-Marin de type côtier (petit)
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Conception et développement
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Sous-Marin côtier à simple coque.
Type UB II
Conception officielle (1916) |
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Constructeur
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A.G. Weser à Brême
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Mise en service
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1916
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Déplacement en surface
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279 tonnes (UB 43-UB 47 : 272 tonnes)
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Déplacement en plongée
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303 tonnes (UB 43-UB 47 : 305 tonnes)
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Dimensions
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36,9 x 4,37 x 3,75 mètres
(UB 43-UB 47 : 36,9 x 4,37 x 3,68 mètres) |
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Vitesse en surface
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8,82 nœuds
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Vitesse en plongée
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6,22 nœuds
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Autonomie
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6940 nautiques à 5 nœuds en
surface
45 nautiques à 4 nœuds en plongée |
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Propulsion
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2 moteurs Diesel 6 cylindres, quatre temps
Daimler RS206 de 284hp
2 moteurs/générateurs électriques SSW de 200 kW |
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Armement
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2 tubes lance-torpilles à l'avant de
Ø 500mm
4 torpilles 1 canon de 8.8cm |
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Équipage
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2 officiers et 21 hommes
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Destinée
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UB 42 : capitule le 26 Novembre 1918;
ferraillé en 1920 à Malte
UB 43 : transféré le 30 Juillet 1917 à la Marine Austro-Hongroise (désignation maintenue) UB 47 : transféré le 30 Juillet 1917 à la Marine Austro-Hongroise (désignation maintenue) |
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U-Boot
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Commandant
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Causes
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Position
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UB 44
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Oberleutnant zur See
Franz WÄGER (disparu) |
Disparu corps et biens en Août 1916
(accident de plongée ?) (24 victimes)
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Mer Égée (Mer Ionienne selon une
autre source)
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UB 45
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Kapitänleutnant
Karl PALIS (disparu) |
Coulé par mine le 06 Novembre 1916 (5
survivants)
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Mer Noire près de Varna
- 43°12'N 28°09'E - Renfloué, puis ferraillé en 1936 en Bulgarie |
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UB 46
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Kapitänleutnant
Cäsar BAUER (disparu) |
Coulé par mine le 07 Décembre
1916 (20 victimes, aucun survivant)
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Mer Noire, près du détroit du
Bosphore
- 41°26'N 28°35'E - Une partie de l'avant comprenant le compartiment torpilles et le compartiment des batteries est renflouée en 1993 par la Marine Turque. Elle se trouve exposée au Çanakkale Naval Museum Command à Çanakkale (Turquie) METTRE UN LIEN VERS LE SITE MUSEES |
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