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Type
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Sous-Marins de mobilisation de guerre
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Conception et développement
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Océanique, à double coque
Conception officielle par Germaniawerft |
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Constructeur
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Germaniawerft, Kiel
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Mise en service
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1916
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Déplacement en surface
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808 tonnes
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Déplacement en plongée
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946 tonnes
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Dimensions
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70,06 x 6,3 x 4,02 mètres
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Vitesse en surface
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16,8 nœuds
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Vitesse en plongée
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9,1 nœuds
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Autonomie
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11220 nautiques à 8 nœuds en
surface
56 nautiques à 5 nœuds en plongée |
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Propulsion
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2 moteurs Diesel 6 cylindres, quatre temps MAN
S6V45/42 de 2400hp
2 moteurs/générateurs électriques SSW de 880 kW |
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Armement
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4 tubes lance-torpilles à l'avant et 2
tubes lance-torpilles à l'arrière de Ø
500mm
1 canon de 105mm (U 81 à U 83) 2 canons de 88mm (U 84 à U 86 jusqu'en 1917) 1 canon de 88mm et un de 105mm (U 84 à U 86 à partir de 1917) |
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Équipage
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4 officiers et 31 hommes
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Destinée
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U 81 : coulé le 01 Mai 1917 au large de
la côte Ouest de l'Irlande (24 victimes)
U 82 : capitule le 16 Janvier 1919; envoyé à la casse en 1919-1920 à Blyth U 86 : capitule le 20 Novembre 1918; coule en 1921 lors de son transit vers le chantier de déconstruction |
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U-Boot
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Commandant
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Causes
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Position
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U 83
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Kapitänleutnant Bruno HOPPE
(disparu)
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Coulé par le Q-ship "Farnborough" (Capt
Gordon CAMPBELL), le 17 Février 1917 (36 victimes)
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Sud-Ouest de l'Irlande
- 51°34'N 11°23'O - |
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U 84
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Kapitänleutnant W. RÖHR
(disparu)
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Coulé après avoir
été éperonné par le patrouilleur
PC62, le 26 Janvier 1918 (40 victimes)
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Canal Saint-George
- 51°53'N 05°44'O - |
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U 85
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Kapitänleutnant W. PETZ (disparu)
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Coulé par le Q-ship "Privet", le 12 Mars
1917 (38 victimes)
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Manche, Start Point
- 50°02'N 04°13'O - |