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Type
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VII C
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Chantiers de construction
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Blohm & Voss à Hambourg
Mise sur cale le 09 Juillet 1942 Lancé le 25 Mars 1943 Mise en service le 05 Mai 1943 |
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Affecté à
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5.U-Flottille,
à Kiel de Mai à Octobre 1943
(Ausbildungsboot)
7.U-Flottille, à Saint-Nazaire de Novembre 1943 au 25 Mars 1944 (Frontboot) |
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Commandant
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O.L. Raimund
TIESLER du 05 Mai 1943 au 25 Mars 1944
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Nombre de patrouilles
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- 2 -
Du 25 Novembre 1943 au 29 Janvier 1944, l'U-976 rejoint d'autres U-Boote dans le Nord de la Manche, à la recherche de convois. Le 15 Décembre 1943, il rejoint le groupe "Coronel 2" et continue sa recherche. Le 19 Décembre 1943, les groupes "Coronel 1" et "Coronel 2" forment trois nouveaux groupes : "Sylt", "Amrun" et "Föhr". A partir du 22 Décembre 1943, les groupes se dirigent vers l'Ouest de l'Irlande. Ils sont de nouveau dispersés et forment six autres petits groupes :Rügen 1",Rügen 2",Rügen 3",Rügen 4",Rügen 5",Rügen 6". L'U-976 fait partie de "Rüngen 4". Ces petits groupes changent continuellement de position afin que les alliés ne déterminent pas la zone où ils se trouvent. Fin Décembre 1943, trois convois sont signalés, mais les groupes au contact ne sont pas assez nombreux pour passer à l'attaque. A partir du 07 Janvier 1944, les groupes sont dissous et chaque U-Boot continue sa patrouille indépendamment. L'U-976 n'a aucun succès. Arrivée à Saint-Nazaire. Du 20 Mars 1944 au 25 Mars 1944, départ de Saint-Nazaire pour patrouille. Le 25 Mars 1944, il est en surface et fait route vers Saint-Nazaire escorté par un destroyer et deux dragueurs de mines. Six "Mosquito" attaquent le petit convoi. Deux "Mosquito" font partie du Sqn 618 et quatre du Sqn 248. Les deux du Sqn 618 tirent sur l'U-976 avec leurs canons de 57 mm (Nom de code : "Tsé-tsé")(*). L'U-Boot est touché au niveau de la passerelle, du kiosque et de la coque épaisse. La batterie est endommagée et des dégagements de chlore obligent l'équipage à abandonner le bateau. Quatre hommes sont tués et trois autres blessés pendant les attaques. Les rescapés, le commandant inclus, sont recueillis par la "Kriegsmarine". TIESLER retourne en Allemagne pour commander un Electro-boot (Type XXI). |
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Navire(s) coulé(s)
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- 0 -
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Date de perdition
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25 Mars 1944 à 09h46
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Causes
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Artillerie du "Mosquito" 'L' (F/O D.J.
TURNER) et du "Mosquito" 'I' (F/O A. HILLIARD) du Sqn 248
R.A.F.
Golfe de Gascogne au Sud-Ouest de Saint-Nazaire; Nord-Ouest de l'île d'Yeu - 46°50'N 02°41,5'O - (46°48'N 02°43'O selon une autre source) |
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Victimes
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4 victimes, 48 (49 selon une autre source)
rescapés
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Notes
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(*) De Havilland Mosquito FB-XVII
Tsé-Tsé Fly (Mouche tsé-tsé) :
Chasseur multirôle du Coastal Command équipé
de moteurs à faible compression et muni d'un canon
multiple Molins de 57 mm de 25 coups plus 4 Browning, huit bombes
ou roquettes de 27,2 kg.
N.B. Le canon de 57 mm 'Tsé-tsé' est alors une arme 'secrète' et le Flt Lt L.S. DOBSON ,commandant les six "Mosquito", demande à l'ORB de ne pas mettre le numèro du Sqn 618, mais celui du Sqn 248 comme celui qui a coulé l'U-976. |
