U-956

- 13 -
Du 03 Août 1943 au 06 Août 1943, départ de Kiel, arrivée à Bergen.
Du 14 Août 1943 au 17 Août 1943, départ de Bergen, arrivée à Narvik.
Du 18 Août 1943 au 13 Septembre 1943, départ de Narvik pour les eaux arctiques. Aucuns détails connus sur cette patrouille. Arrivée à Narvik.
Du 23 Septembre 1943 au 04 Novembre 1943, départ pour patrouille à 11h30. Début Octobre l'U-956 est avec le groupe "Monsun" entre le Spitzberg et l'île aux Ours. Le dernier convoi Allié, le RA 53, a quitté la presqu'île de Kola le 03 Mars 1943. Par la suite les convois ont été suspendus et le suivant n'est pas parti avant la mi-Novembre 1943. Les U-Boote des eaux arctiques sont peu employés et le nombre de navires soviétiques coulés, endommagés ou attaqués par les U-Boote durant une période de huit mois de suspension n'excède pas 20 unités. L'U-956 retourne à Narvik.
Du 05 Novembre 1943 au 08 Novembre 1943, départ de Narvik, arrivée à Bergen.
Du 28 Décembre 1943 au 07 Janvier 1944, départ de Bergen pour opération. Aucuns détails connus sur cette patrouille. Arrivée à Skjomenfjord.
Du 25 Janvier 1944 au 02 Février 1944 départ pour patrouille. L'U-956 rejoint le groupe "Werwolf" dans le Passage de l'île aux Ours qui est en attente du passage du convoi JW 56B, qui est aperçu par l'U-956 à midi le 29 Janvier. Avant minuit le bateau est attaqué trois fois par des destroyers de l'escorte. Il tire des torpilles défensives sans succès. Le 31 Janvier et le 01 Février, l'U-956 lance plusieurs attaques infructueuses contre l'escorte. Arrivée à Hammerfest.
Du 15 Février 1944 au 02 Mars 1944, départ pour patrouille. Le 20 Février le convoi JW 57 appareille du Loch Ewe. L'U-956 est de nouveau avec le groupe "Werwolf". Le 25 un contact est pris avec le convoi en Mer de Norvège. Le 26 Février, l'U-956 et d'autres bateaux attaquent sans succès le convoi dans le Nord-Ouest de Tromsø (Voir Note N°1). Le 28, le JW 57 arrive dans la presqu'île de Kola sans aucune perte, seul le destroyer H.M.S. "Mahratta" a été coulé par l'U-990 (K.L. Hubert NORDHEIMER). L'U-956 retourne à Narvik.
Du 23 Mars 1944 au 08 Avril 1944, départ pour patrouille. L'U-956 rejoint le groupe "Blitz" qui, à la fin Mars attend le convoi JW 58. Le 27 Mars le convoi a quitté l'Islande et est localisé par la 'Luftwaffe' le 30 Mars. Les groupes "Blitz", "Thor" et "Hammer" ont un bref contact après minuit le 31. Des attaques infructueuses sont lancées par les bateaux jusqu'au soir du 03 Avril 1944. Un seul navire ne peut arriver dans la presqu'île de Kola le 05, revient en Islande avec des dommages dues à la glace. L'U-956 retourne à Narvik.
Du 09 Avril 1944 au 12 Avril 1944, départ de Narvik, arrivée à Bergen.
Du 03 Juin 1944 au 10 Juin 1944, départ de Bergen, arrivée à Hammerfest.
Le 23 Juin 1944, départ de Hammerfest, puis retour.
Du 26 Juin 1944 au 24 Juillet 1944, départ pour opération. Aucuns détails connus sur cette patrouille. Arrivée à Narvik.
Du 27 Août 1944 au 08 Septembre 1944. Le groupe "Dachs" dont fait partie l'U-956 mouillent des mines dans la Mer de Pechora. L'U-956 dépose ses mines près de la Nouvelle-Zemble. Il retourne ensuite à Skjomenfjord.
Du 14 Septembre 1944 au 03 Octobre 1944, départ pour patrouille. Le 15 Septembre le convoi JW 60 appareille du Loch Ewe. L'U-956 fait partie du groupe "Grimm" qui attend le passage du convoi. Cependant ce dernier n'est pas localisé ni par les bateaux et ni par les avions, il arrive dans la presqu'île de Kola le 23 Septembre. Le convoi de retour RA 60 appareille durant la nuit du 27 au 28 et évite aussi le groupe "Grimm". L'U-956 retourne à Narvik.
Du 15 Octobre 1944 au 24 Novembre 1944, départ pour patrouille. Le 20 Octobre le convoi JW 61 appareille du Loch Ewe. L'U-956 est l'un des bateaux du groupe "Panther", par lesquels le convoi est passé sans aucune perte, arrivant dans la presqu'île de Kola le 28. Durant la nuit du 26 au 27 l'U-956 et d'autres bateaux du groupe "Panther" attaquent sans succès son escorte dans le Nord de la presqu'île de Kola. Entre le 05 et le 08 Novembre l'U-771 (O.L. Helmut BLOCK), l'U-956 et l'U-997 (K.L. Hans LEHMANN) opèrent contre les navires soviétiques dans la Mer de Barents. Toutes leurs attaques échouent. L'U-956 retourne à Narvik.
Du 11 Décembre 1944 au 20 Janvier 1945, départ pour patrouille. Le 20 Décembre, l'U-956 rapporte un bâtiment et un patrouilleur coulés dans l'Est de la presqu'île de Kola, mais ce n'est pas confirmé (Voir Note N°3). Le 30 Décembre, il torpille et endommage un cargo à vapeur soviétique du convoi KP 24 dans la Baie de Skorbeyevskij (Voir Note N°4). Au début du mois de Janvier, l'U-956 fait partie du groupe "Stier" positionné dans le Passage de l'île aux Ours, en attente du convoi JW 63. Le convoi traverse la ligne de patrouille sans être aperçu, arrivant le 08 Janvier dans la presqu'île de Kola. Le 12 Janvier l'U-956 attaque un destroyer dans l'Est de la presqu'île de Kola. À partir de la mi-Janvier il est un des six bateaux qui opèrent contre les transports soviétiques sur la côte de Kola. L'U-956 retourne à Narvik.
Du 22 Janvier 1945 au 25 Janvier 1945, départ de Narvik, arrivée à Trondheim.
Le 02 Avril 1945 départ pour les eaux côtières britanniques. Au cours de la deuxième moitié du mois d'Avril l'U-956 opère sans succès dans l'Ouest du Canal du Nord. Le 04 Mai 1945, à la fin de la guerre sous-marine, l'U-956 est en Mer d'Irlande. Conformément aux instructions données, il arrive au Loch Eriboll le 13 Mai 1945 pour se rendre.

Type	VII-C
Chantiers de construction	Blohm & Voss à Hambourg Mise sur cale le 20 Février 1942 Lancé le 14 Novembre 1942 Mise en service le 06 Janvier 1943
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel de Janvier 1943 à Juin 1943 (Ausbildungsboot) 1.U-Flottille, à Brest de Juillet 1943 à Décembre 1943 (Frontboot) 11.U-Flottille, à Bergen de Janvier 1944 à Septembre 1944 (Frontboot) 13.U-Flottille, à Trondheim d'Octobre 1944 au 13 Mai 1945 (Frontboot)
Commandant(s)	O.L. Hans-Dieter MOHS du 06 Janvier 1943 au 13 Mai 1945
Nombre de patrouilles	- 13 - Du 03 Août 1943 au 06 Août 1943, départ de Kiel, arrivée à Bergen. Du 14 Août 1943 au 17 Août 1943, départ de Bergen, arrivée à Narvik. Du 18 Août 1943 au 13 Septembre 1943, départ de Narvik pour les eaux arctiques. Aucuns détails connus sur cette patrouille. Arrivée à Narvik. Du 23 Septembre 1943 au 04 Novembre 1943, départ pour patrouille à 11h30. Début Octobre l'U-956 est avec le groupe "Monsun" entre le Spitzberg et l'île aux Ours. Le dernier convoi Allié, le RA 53, a quitté la presqu'île de Kola le 03 Mars 1943. Par la suite les convois ont été suspendus et le suivant n'est pas parti avant la mi-Novembre 1943. Les U-Boote des eaux arctiques sont peu employés et le nombre de navires soviétiques coulés, endommagés ou attaqués par les U-Boote durant une période de huit mois de suspension n'excède pas 20 unités. L'U-956 retourne à Narvik. Du 05 Novembre 1943 au 08 Novembre 1943, départ de Narvik, arrivée à Bergen. Du 28 Décembre 1943 au 07 Janvier 1944, départ de Bergen pour opération. Aucuns détails connus sur cette patrouille. Arrivée à Skjomenfjord. Du 25 Janvier 1944 au 02 Février 1944 départ pour patrouille. L'U-956 rejoint le groupe "Werwolf" dans le Passage de l'île aux Ours qui est en attente du passage du convoi JW 56B, qui est aperçu par l'U-956 à midi le 29 Janvier. Avant minuit le bateau est attaqué trois fois par des destroyers de l'escorte. Il tire des torpilles défensives sans succès. Le 31 Janvier et le 01 Février, l'U-956 lance plusieurs attaques infructueuses contre l'escorte. Arrivée à Hammerfest. Du 15 Février 1944 au 02 Mars 1944, départ pour patrouille. Le 20 Février le convoi JW 57 appareille du Loch Ewe. L'U-956 est de nouveau avec le groupe "Werwolf". Le 25 un contact est pris avec le convoi en Mer de Norvège. Le 26 Février, l'U-956 et d'autres bateaux attaquent sans succès le convoi dans le Nord-Ouest de Tromsø (Voir Note N°1). Le 28, le JW 57 arrive dans la presqu'île de Kola sans aucune perte, seul le destroyer H.M.S. "Mahratta" a été coulé par l'U-990 (K.L. Hubert NORDHEIMER). L'U-956 retourne à Narvik. Du 23 Mars 1944 au 08 Avril 1944, départ pour patrouille. L'U-956 rejoint le groupe "Blitz" qui, à la fin Mars attend le convoi JW 58. Le 27 Mars le convoi a quitté l'Islande et est localisé par la 'Luftwaffe' le 30 Mars. Les groupes "Blitz", "Thor" et "Hammer" ont un bref contact après minuit le 31. Des attaques infructueuses sont lancées par les bateaux jusqu'au soir du 03 Avril 1944. Un seul navire ne peut arriver dans la presqu'île de Kola le 05, revient en Islande avec des dommages dues à la glace. L'U-956 retourne à Narvik. Du 09 Avril 1944 au 12 Avril 1944, départ de Narvik, arrivée à Bergen. Du 03 Juin 1944 au 10 Juin 1944, départ de Bergen, arrivée à Hammerfest. Le 23 Juin 1944, départ de Hammerfest, puis retour. Du 26 Juin 1944 au 24 Juillet 1944, départ pour opération. Aucuns détails connus sur cette patrouille. Arrivée à Narvik. Du 27 Août 1944 au 08 Septembre 1944. Le groupe "Dachs" dont fait partie l'U-956 mouillent des mines dans la Mer de Pechora. L'U-956 dépose ses mines près de la Nouvelle-Zemble. Il retourne ensuite à Skjomenfjord. Du 14 Septembre 1944 au 03 Octobre 1944, départ pour patrouille. Le 15 Septembre le convoi JW 60 appareille du Loch Ewe. L'U-956 fait partie du groupe "Grimm" qui attend le passage du convoi. Cependant ce dernier n'est pas localisé ni par les bateaux et ni par les avions, il arrive dans la presqu'île de Kola le 23 Septembre. Le convoi de retour RA 60 appareille durant la nuit du 27 au 28 et évite aussi le groupe "Grimm". L'U-956 retourne à Narvik. Du 15 Octobre 1944 au 24 Novembre 1944, départ pour patrouille. Le 20 Octobre le convoi JW 61 appareille du Loch Ewe. L'U-956 est l'un des bateaux du groupe "Panther", par lesquels le convoi est passé sans aucune perte, arrivant dans la presqu'île de Kola le 28. Durant la nuit du 26 au 27 l'U-956 et d'autres bateaux du groupe "Panther" attaquent sans succès son escorte dans le Nord de la presqu'île de Kola. Entre le 05 et le 08 Novembre l'U-771 (O.L. Helmut BLOCK), l'U-956 et l'U-997 (K.L. Hans LEHMANN) opèrent contre les navires soviétiques dans la Mer de Barents. Toutes leurs attaques échouent. L'U-956 retourne à Narvik. Du 11 Décembre 1944 au 20 Janvier 1945, départ pour patrouille. Le 20 Décembre, l'U-956 rapporte un bâtiment et un patrouilleur coulés dans l'Est de la presqu'île de Kola, mais ce n'est pas confirmé (Voir Note N°3). Le 30 Décembre, il torpille et endommage un cargo à vapeur soviétique du convoi KP 24 dans la Baie de Skorbeyevskij (Voir Note N°4). Au début du mois de Janvier, l'U-956 fait partie du groupe "Stier" positionné dans le Passage de l'île aux Ours, en attente du convoi JW 63. Le convoi traverse la ligne de patrouille sans être aperçu, arrivant le 08 Janvier dans la presqu'île de Kola. Le 12 Janvier l'U-956 attaque un destroyer dans l'Est de la presqu'île de Kola. À partir de la mi-Janvier il est un des six bateaux qui opèrent contre les transports soviétiques sur la côte de Kola. L'U-956 retourne à Narvik. Du 22 Janvier 1945 au 25 Janvier 1945, départ de Narvik, arrivée à Trondheim. Le 02 Avril 1945 départ pour les eaux côtières britanniques. Au cours de la deuxième moitié du mois d'Avril l'U-956 opère sans succès dans l'Ouest du Canal du Nord. Le 04 Mai 1945, à la fin de la guerre sous-marine, l'U-956 est en Mer d'Irlande. Conformément aux instructions données, il arrive au Loch Eriboll le 13 Mai 1945 pour se rendre.
Navire(s) coulé(s)	- 1 endommagé - 26 Février 1944 : (destroyer d'escorte de ? tonnes du convoi JW 57), carreau AB, torpille T-5 (1) 26 Octobre 1944 à 23h31 : (destroyer d'escorte de ? tonnes du convoi JW 61), carreau AC 8314, torpille T-5 (2) 20 Décembre 1944 : (cargo à vapeur de ≈ 3000 tonnes), carreau AC 8973, torpille (3) 20 Décembre 1944 : (chalutier armé anti-sous-marins de ? tonnes), carreau AC 8973, torpille (3) 30 Décembre 1944 : S.S. "Tbilisi (ii)" (cargo à vapeur de 7176 tonnes du convoi KP 24), carreau AC 8812, torpille - 69°56'N 32°29'E - endommagé - (4) 30 Décembre 1944 : (cargo à vapeur de ? tonnes du convoi KP 24), carreau AC 8812, torpille (4) 12 Janvier 1945 : "Dejatel'nyj", (ex Churchill) (destroyer d'escorte de 1190 tonnes du convoi KB 1), carreau AC 8989, torpille T-5 - 69°04'N 36°10'E -
Notes	1) L'U-956 entend une détonation d'une torpille 'Gnat' après 13min. 2) L'U-956 entend une détonation à proximité d'une torpille 'Gnat' après 56sec. 3) L'U-956 rapporte un navire et un patrouilleur coulés. 4) L'U-956 rapporte un navire coulé et un autre probablement envoyé par le fond. Le S.S. "Tbilisi (ii)" est remorqué vers l'île de Kildin et échoué. Il ne sera pas réparé avant la fin de la guerre. Il fut l'un des 116 bateaux mis à disposition à la Royal Navy pour l'Opération Deadlight. À la mi-Décembre 1945 il est remorqué du Loch Ryan via le Canal du Nord par le remorqueur H.M.S. "Prosperous". Le 17 Décembre 1945, il est coulé pendant le remorquage par le H.M.S. "Prosperous" ou par artillerie (selon une autre source) à la position : 55°50'N 10°05'O (Nord-Ouest de Bloody Foreland).

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