.jpg)
|
Type
|
II C
|
|
Chantiers de construction
|
Deutsche Werke à Kiel
Lancé le 12 Octobre 1938 Mise en service le 04 Mars 1939 |
|
Affecté à
|
U-Flottille "Emsmann", à Kiel de Mars
1939 à Décembre 1939 (Frontboot)
1.U-Flottille, à Kiel de Janvier 1940 à Décembre 1940 (Frontboot) 22.U-Flottille, à Gotenhafen de Janvier 1941 à Juin 1944 (Schulboot) 19.U-Flottille, à Pillau/Kiel de Juillet 1944 à Avril 1945 (Schulboot) |
|
Commandant
|
K.L. Harald
JÜRST de Mars 1939 à Juillet 1940
K.L. Joachim MATZ de Juillet 1940 à Novembre 1940 K.L. Siegfried Freiherr von FORSTNER de Novembre 1940 à Avril 1941 O.L. Günther GRETSCHEL de Novembre 1941 à Février 1942 O.L. Günter POSER de Février 1942 à Juillet 1942 O.L. Karl-Heinz SAMMLER de Juillet 1942 à Juin 1943 O.L. Hans-Jürgen SCHLEY de Juin 1943 à Juin 1944 Lt Herbert WALTHER de Juillet 1944 à Avril 1945 |
|
Nombre de patrouilles
|
- 12 -
Du 29 Août 1939 au 11 Septembre 1939, départ d"Héligoland" pour la Mer du Nord. Il fait parti des cinq U-Boote, le 03 Septembre 1939 (début de la deuxième guerre mondiale) a être en patrouille au Sud-Ouest de la Norvège. Arrivée à Kiel. Du 22 Octobre 1939 au 09 Novembre 1939, départ de Kiel pour les Orcades. Le 28 Octobre 1939, coule par canon et charges de destruction deux bateaux de pêche britanniques, au Nord-Ouest des Orcades. Le 30 Octobre 1939, envoie par le fond un chalutier armé (anti-sous-marins). Retour à Kiel. Du 30 Novembre 1939 au 08 Décembre 1939, départ de Kiel, pour mouillage de mines à Great Yarmouth (Sud-Est de l'Angleterre). Il en mouille près du bateau-phare Cockle, le 05 Décembre 1939. Deux bâtiments sont coulés par ces mines, le 06 Décembre 1939 un dragueur de mines britannique et le 12 Décembre 1939, un britannique, au Sud de North Caister Buoy. Il fait ensuite route vers le Nord. Arrivée à Wilhelmshaven. Du 14 Décembre 1939 au 19 Décembre 1939, départ de Kiel pour les côtes britanniques. Le 16 Décembre 1939, coule un suédois dans la Mer du Nord et un norvégien à l'Est de l'Île de Man. Retour à Kiel. Du 14 Janvier 1940 au 08 Février 1940, départ de Kiel pour les côtes d'Ecosse. Le 19 Janvier 1940, envoie par le fond un bâtiment français, près de Great Yarmouth. Retour à Wilhelmshaven. Du 29 janvier 1940 au 08 Février 1940, départ de Wilhelmshaven, pour les côtes anglaises. Le 01 Février 1940, coule un britannique, à l'Est de Lowestoft, puis deux autres britanniques dans la même zone. Arrivée à Wilhelmshaven. Du 14 Mars 1940 au 20 Mars 1940, départ de Wilhelmshaven pour le Skagerrak à la poursuite de sous-marins britanniques. Retour à Wilhelmshaven. Du 31 Mars 1940 au 07 Mai 1940, départ de Wilhelmshaven pour prendre part à l'Opération "Hartmut". Le 06 Avril 1940, coule un norvégien, à l'Ouest des Orcades. Il rejoint le groupe n°6 de U-Boote, pour opérer dans le Pentland Firth, puis à l'Est des Orcades. Ensuite, il fait route vers les Shetlands. Pendant la nuit du 16 au 17 Avril 1940, se ravitaille, à Bergen, auprès d'un bâtiment allemand. Il retourne ensuite vers le Pentland Firth, puis les Orcades. Retour à Kiel. Du 18 Juillet 1940 au 04 Août 1940, départ de Kiel pour les côtes d'Ecosse et le Nord de l'Irlande. Le 01 Août 1940, envoie par le fond un suédois, au Nord-Ouest de Bloody Foreland (Irlande). Arrivée à Bergen. Du 08 Août 1940 au 19 Août 1940, départ pour le Nord de l'Irlande. Le 14 Août 1940, coule un britannique, au Nord de Tory Island. Arrivée à Lorient. Du 26 Août 1940 au 03 Septembre 1940, départ pour le Nord de l'Irlande. Il rencontre le convoi OB 205, au Nord-Ouest de Bloody Foreland, le 30 Août 1940. Il torpille et endommage, le même jour, un bâtiment grec. Retour à Lorient. Du 07 Septembre 1940 au 21 Septembre 1940, départ de Lorient pour le Nord de l'Irlande. Sans aucun succès, il retourne à Lorient. Du 03 Octobre 1940 au 15 Octobre 1940, départ de Lorient pour sa dernière patrouille opérationnelle. Le 07 Octobre 1940, envoie par le fond un norvégien, à l'Ouest de Tory Island (Irlande). Le 12 Octobre 1940, envoie par le fond un britannique du convoi HX 77, au Sud-Est de Rockall. Arrivée à Bergen. Du 17 Octobre 1940 au 20 Octobre 1940, départ de Bergen, arrivée à Kiel. |
|
Navire(s) coulé(s)
|
- 17 + 1 endommagé -
28 Octobre 1939 : "St Nidan" (565 tonnes) bateau de pêche 28 Octobre 1939 : "Lynx II" (250 tonnes) bateau de pêche 30 Octobre 1939 : H.M.S. "Northen Rover" chalutier armé (anti-sous-marins) 06 Décembre 1939 : H.M.S. "Washington" par mine déposée pendant la patrouille du 30/11/1939 au 08/12/1939 06 Décembre 1939 : S.S. "Marwick Head" (496 tonnes) par mine déposée pendant la patrouille du 30/11/1939 au 08/12/1939 16 Décembre 1939 : S.S. "Lister" (1366 tonnes) 16 Décembre 1939 : S.S. "Glittrefjell" (1568 tonnes) 17 Décembre 1939 : S.S. "Bogo" (1214 tonnes) 19 Janvier 1940 : S.S. "Quiberon" (1296 tonnes) 12 Février 1940 : M.V. "Ellen M" (498 tonnes) 12 Février 1940 : S.S. "Creofield" (838 tonnes) 12 Février 1940 : S.S. "Portelet" (1064 tonnes) 06 Avril 1940 : S.S. "Navarra" (2118 tonnes) 01 Août 1940 : S.S. "Sigyn" (1981 tonnes) 14 Août 1940 : S.S. "Betty" (2339 tonnes) 30 Août 1940 : S.S. "San Gabriel" (4943 tonnes) endommagé 31 Août 1940 : S.S. "Har-Zion" (2508 tonnes) 07 Octobre 1940 : M.V. "Touraine" (5811 tonnes) 12 Octobre 1940 : M.V. "Pacific Ranger" (6895 tonnes) |
|
Notes
|
En Août 1939, l'U-59 est encore
à l'entraînement, mais il est malgré tout mis
opérationnel.
Le 21 Octobre 1940 rejoint la 22.U-Flottille, à Gotenhafen pour servir à l'entraînement des équipages et ce jusqu'à Juin 1944 Ensuite il rejoint la 19.U-Flottille, à Pillau. Sabordé le 03 Mai 1945 à Kiel. Ferraillé. |
