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Type
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VII-C
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Chantiers de construction
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Nordseewerke à Emden
Mise sur cale le 01 Avril 1941 Lancé le 25 Mars 1942 Mise en service le 06 Mai 1942 |
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Affecté à
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5.U-Flottille,
à Kiel de Mai 1942 à Décembre 1942
(Ausbildungsboot)
6.U-Flottille, à Saint-Nazaire de Décembre 1942 au 15 Janvier 1943 (Frontboot) |
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Commandant(s)
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O.L. Kurt
RUWIEDEL du 06 Mai 1942 au 15 Janvier 1943
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Nombre de patrouilles
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- 1 -
Du 24 Décembre 1942 au 15 Janvier 1943, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. L'U-337 rejoint le groupe "Jaguar" dans le Nord-Est de Terre-Neuve. Il est porté disparu le 15 Janvier 1943, position inconnue et causes du naufrage inconnues. Il n'y a aucuns survivants. (Notes du FDS/NHB  )
Après-guerre la première évaluation a
été changée en Janvier 1993.L'attaque de la "Forteress" 'G 'du Sqn 206 RAF le 15 Janvier 1943 à la position 57°40'N 27°10'O, anciennement attribuée à la destruction du U-337, était en réalité dirigée contre le U-632 et ne causa aucun dégât. L'U-337 a été signalé pour la dernière fois le 03 Janvier 1943 depuis la position approximative 63°N 12°O alors qu'il se dirigeait vers la zone d'opérations qui lui est assignée au Nord-Est de Terre-Neuve. Par la suite, le bateau ayant omis de signaler sa position à plusieurs reprises, il a été signalé comme manquant à compter du 24 Janvier 1943. Il n’existe actuellement aucune explication plausible de sa perte. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 0 -
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Date de perdition
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15 Janvier 1943 (après le 03 Janvier
1943 selon une autre source)
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Causes
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Causes inconnues
Atlantique Nord |
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Victimes
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47 victimes, aucuns survivants
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Notes
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Coulé par charges de profondeur de la
"Fortress" 'G' du Sqn 206 (RAF) à la
position : 57°40'N 27°10'O à 420 nautiques dans le
Sud-Ouest de l'Islande, selon une autre source.
D'autres notes sur l'attaque de l'U-337 : Le 16 Janvier 1943 la "Forteresse" 'G' du Sqn 208, pilotée par P. Off L. G. Clark patrouille pour soutenir le convoi ON.160 lorsqu'un sous-marin faisant surface est aperçu à 14 h 40, entre cinq et six nautiques sur bâbord. Clark attaque de 80 pieds (≈ 25 mètres) et largue sept charges de profondeur du Mk VIII; quatre d'entre elles entourent le sous-marin mais les autres ne réussissent pas à se libérer. Lorsque l'avion passe au-dessus du sous-marin, le mitrailleur arrière tire environ 300 munitions. On observe que le sous-marin coule par l'arrière jusqu'à ce que l'étrave soit presque à la verticale. Des bulles d'air et de l'écume continuent à atteindre la surface pendant six minutes après le naufrage du bateau. |
