U-286

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Le 17 Mars 1944, alors qu'il effectue un exercice d'entraînement dans la Baltique, l'U-286 entre en collision avec l'U-1013 (O.L. Gerhard LINCK), qui coule est perd 25 membres de son équipage. Dietrich et vingt-cinq hommes d'équipage survivent.

Du 10 Juin 1944 au 13 Juin 1944, départ de Kiel, arrivée à Flekkefjord.
Du 05 Juillet 1944 au 18 Juillet 1944, départ de Flekkefjord pour la Mer du Nord. L'U-286 vient relever l'un des bateaux du groupe "Mitte" qui attend au large de la Norvège. Le 18, l'U'286 est attaqué par un avion. Deux membres d'équipage sont tués et sept autres blessés. Arrivée à Kristiansand.
Du 25 Juillet 1944 au 26 Juillet 1944, départ de Kristiansand, arrivée à Bergen.
Du 07 Août 1944 au 10 Août 1944, départ de Bergen, arrivée à Horten.
Du 14 Août 1944 au 16 Août 1944, départ d'Horten, arrivée à Bergen.
Du 11 Novembre 1944 au 13 Novembre 1944, départ de Bergen, arrivée à Trondheim.
Du 18 Novembre 1944 au 07 Janvier 1945, départ de Trondheim pour patrouille. L'U-286 rejoint le groupe "Stock", dans l'Ouest de l'île aux Ours, en attente du passage du convoi JW 62. Le convoi est signalé par un appareil de reconnaissance de la 'Luftwaffe', mais il franchit le Passage de l'île aux Ours sans y être aperçu. Le 01 Décembre 1944, le groupe fait mouvement vers les côtes de la péninsule de Kola et une attaque est menée contre un convoi côtier soviétique, mais l'U-286 n'en prend part. Arrivée à Harstad.
Du 14 Janvier 1945 au 24 Février 1945, départ d'Harstad pour les eaux arctiques. Le 16, l'U-286 attaque le convoi soviétique KB 1 (Kola-Inlet - White Sea) dans le Nord-Est de la péninsule de Kola. Il torpille et coule le destroyer soviétique "Deyatel'nyi" (anciennement H.M.S. "Churchill") (1). Début Février, l'U-286 fait partie du groupe "Rasmus" positionné dans le Passage de l'île aux Ours. Le 06, le convoi qui navigue en direction de l'Est, le JW 64 est aperçu par un avion. Les attaques aériennes du convoi le 07 et du 08 échouent et douze "Ju-88" sont détruits. Les bateaux ne peuvent pas attaquer le convoi JW 64 en raison de la force de l'escorte, qui comprend les porte-avions H.M.S. "Campania" et "Nairana". Les bateaux du groupe "Rasmus" sont retirés dans une zone au large de la presqu'île de Kola. Le 14, des bateaux du groupe "Rasmus", pas l’U-286, attaquent le convoi soviétique BK 3 au large de la presqu'île de Kola, en coulant deux navires. Deux jours plus tard, l'U-286 attaque un autre convoi côtier près de l'île de Seleneckij, affirmant qu'un navire est coulé et qu'un patrouilleur est endommagé, mais il n'y a aucune confirmation (Voir Note N°2). À partir du 16, des forces navales britanniques et soviétiques combinées tentent d'éloigner les sous-marins de l'entrée de la presqu'île de Kola avant le départ du convoi RA 64. L'U-286 n'est pas impliqué dans les attaques du convoi le 17. Le contact avec le convoi est perdu le lendemain et l'U-286 et d'autres bateaux se rendent dans le Passage de l'île aux Ours, dans l'espoir de reprendre contact. Le convoi RA 64 est retrouvé le 20 par un avion allemand et attaqué. Douze navires sont déclarés coulés ou endommagés. Les U-286, U-307 (O.L. Erich KRÜGER) et U-716 (O.L. Jürgen THIMME) sont dirigés vers le convoi pour achever les navires endommagés, mais aucun n'est retrouvé. Les bateaux sont chassés par avion. L'U-286 retourne à Harstad.
Du 18 Avril 1945 au 29 Avril 1945, départ d'Harstad pour la Mer de Barents. Le convoi JW 66 quitte la Clyde le 16 Avril 1945 et l'U-286 est avec le groupe "Faust", l'attendant à l'Ouest de l'île aux Ours. Lorsque la reconnaissance aérienne ne réussit pas à le localiser le 21, les bateaux du groupe "Faust" se rendent dans une zone au large de la presqu'île de Kola. Le 22, l'U-286 est probablement en contact avec le convoi soviétique PK 9 (Petsamo à Kola). Des attaques sont lancées contre le convoi et, à une date ultérieure, les Russes affirment que l'U-286 est coulé par le destroyer soviétique "Karl Libknecht", l'une des escortes du PK 9. Ce n'est pas le cas parce qu'à la fin Avril, l'U-286 est l'un des bateaux qui attendent au large de la presqu'île de Kola pour le départ du convoi RA 66. Le 29, des navires de guerre soviétiques et alliés se rendent dans la zone située dans le Nord de la presqu'île de Kola pour chasser les bateaux en attente. Le 29 Avril, l'U-286 coule un destroyer britannique. Il est par la suite localisé dans le brouillard et coulé dans des attaques aux charges de profondeur par les frégates H.M.S. "Loch Shin" (Cdr J.P. de W. Kitkat) et "Anguilla" (Lt D.J. Jackson) (3) et le destroyer d'escorte H.M.S. Cotton (Lt-Cdr J.W.T. Beloe). Il n'y a pas de survivants.

Type	VII-C
Chantiers de construction	Bremer Vulcan à Vegesack Mise sur cale le 03 Août 1942 Lancé le 21 Avril 1943 Mise en service le 05 Juin 1943
Affecté à	8.U-Flottille, à Dantzig de Juin 1943 à Juillet 1944 (Ausbildungsboot) 11.U-Flottille, à Bergen d'Août 1944 à Octobre 1944 (Frontboot) 13.U-Flottille, à Trondheim de Novembre 1944 à Février 1945 (Frontboot) 11.U-Flottille, à Bergen de Mars 1945 au 29 Avril 1945 (Frontboot)
Commandant(s)	O.L. Willi DIETRICH du 05 Juin 1943 au 29 Avril 1945
Nombre de patrouilles	- 4 - Le 17 Mars 1944, alors qu'il effectue un exercice d'entraînement dans la Baltique, l'U-286 entre en collision avec l'U-1013 (O.L. Gerhard LINCK), qui coule est perd 25 membres de son équipage. Dietrich et vingt-cinq hommes d'équipage survivent. Du 10 Juin 1944 au 13 Juin 1944, départ de Kiel, arrivée à Flekkefjord. Du 05 Juillet 1944 au 18 Juillet 1944, départ de Flekkefjord pour la Mer du Nord. L'U-286 vient relever l'un des bateaux du groupe "Mitte" qui attend au large de la Norvège. Le 18, l'U'286 est attaqué par un avion. Deux membres d'équipage sont tués et sept autres blessés. Arrivée à Kristiansand. Du 25 Juillet 1944 au 26 Juillet 1944, départ de Kristiansand, arrivée à Bergen. Du 07 Août 1944 au 10 Août 1944, départ de Bergen, arrivée à Horten. Du 14 Août 1944 au 16 Août 1944, départ d'Horten, arrivée à Bergen. Du 11 Novembre 1944 au 13 Novembre 1944, départ de Bergen, arrivée à Trondheim. Du 18 Novembre 1944 au 07 Janvier 1945, départ de Trondheim pour patrouille. L'U-286 rejoint le groupe "Stock", dans l'Ouest de l'île aux Ours, en attente du passage du convoi JW 62. Le convoi est signalé par un appareil de reconnaissance de la 'Luftwaffe', mais il franchit le Passage de l'île aux Ours sans y être aperçu. Le 01 Décembre 1944, le groupe fait mouvement vers les côtes de la péninsule de Kola et une attaque est menée contre un convoi côtier soviétique, mais l'U-286 n'en prend part. Arrivée à Harstad. Du 14 Janvier 1945 au 24 Février 1945, départ d'Harstad pour les eaux arctiques. Le 16, l'U-286 attaque le convoi soviétique KB 1 (Kola-Inlet - White Sea) dans le Nord-Est de la péninsule de Kola. Il torpille et coule le destroyer soviétique "Deyatel'nyi" (anciennement H.M.S. "Churchill") (1). Début Février, l'U-286 fait partie du groupe "Rasmus" positionné dans le Passage de l'île aux Ours. Le 06, le convoi qui navigue en direction de l'Est, le JW 64 est aperçu par un avion. Les attaques aériennes du convoi le 07 et du 08 échouent et douze "Ju-88" sont détruits. Les bateaux ne peuvent pas attaquer le convoi JW 64 en raison de la force de l'escorte, qui comprend les porte-avions H.M.S. "Campania" et "Nairana". Les bateaux du groupe "Rasmus" sont retirés dans une zone au large de la presqu'île de Kola. Le 14, des bateaux du groupe "Rasmus", pas l’U-286, attaquent le convoi soviétique BK 3 au large de la presqu'île de Kola, en coulant deux navires. Deux jours plus tard, l'U-286 attaque un autre convoi côtier près de l'île de Seleneckij, affirmant qu'un navire est coulé et qu'un patrouilleur est endommagé, mais il n'y a aucune confirmation (Voir Note N°2). À partir du 16, des forces navales britanniques et soviétiques combinées tentent d'éloigner les sous-marins de l'entrée de la presqu'île de Kola avant le départ du convoi RA 64. L'U-286 n'est pas impliqué dans les attaques du convoi le 17. Le contact avec le convoi est perdu le lendemain et l'U-286 et d'autres bateaux se rendent dans le Passage de l'île aux Ours, dans l'espoir de reprendre contact. Le convoi RA 64 est retrouvé le 20 par un avion allemand et attaqué. Douze navires sont déclarés coulés ou endommagés. Les U-286, U-307 (O.L. Erich KRÜGER) et U-716 (O.L. Jürgen THIMME) sont dirigés vers le convoi pour achever les navires endommagés, mais aucun n'est retrouvé. Les bateaux sont chassés par avion. L'U-286 retourne à Harstad. Du 18 Avril 1945 au 29 Avril 1945, départ d'Harstad pour la Mer de Barents. Le convoi JW 66 quitte la Clyde le 16 Avril 1945 et l'U-286 est avec le groupe "Faust", l'attendant à l'Ouest de l'île aux Ours. Lorsque la reconnaissance aérienne ne réussit pas à le localiser le 21, les bateaux du groupe "Faust" se rendent dans une zone au large de la presqu'île de Kola. Le 22, l'U-286 est probablement en contact avec le convoi soviétique PK 9 (Petsamo à Kola). Des attaques sont lancées contre le convoi et, à une date ultérieure, les Russes affirment que l'U-286 est coulé par le destroyer soviétique "Karl Libknecht", l'une des escortes du PK 9. Ce n'est pas le cas parce qu'à la fin Avril, l'U-286 est l'un des bateaux qui attendent au large de la presqu'île de Kola pour le départ du convoi RA 66. Le 29, des navires de guerre soviétiques et alliés se rendent dans la zone située dans le Nord de la presqu'île de Kola pour chasser les bateaux en attente. Le 29 Avril, l'U-286 coule un destroyer britannique. Il est par la suite localisé dans le brouillard et coulé dans des attaques aux charges de profondeur par les frégates H.M.S. "Loch Shin" (Cdr J.P. de W. Kitkat) et "Anguilla" (Lt D.J. Jackson) (3) et le destroyer d'escorte H.M.S. Cotton (Lt-Cdr J.W.T. Beloe). Il n'y a pas de survivants.
Navire(s) coulé(s)	- 1 destroyer - 16 Février 1945 à 02h25 : (cargo à vapeur de ≈ 3000 tonnes du convoi BK 3), carreau AC 8972, torpille - île Seleneckij - (2) 16 Février 1945 à 02h25 : (chalutier armé anti-sous-marins du convoi BK 3), carreau AC 8972, torpille - île Seleneckij - (2) 29 Avril 1945 à 20h38 : H.M.S. "Goodall" (destroyer d'escorte de 1150 tonnes du convoi RA 66), carreau AC 8852, torpilles 'T-5' - 69°25'N 33°38'E -
Date de perdition	29 Avril 1945
Causes	Charges de profondeur des frégates H.M.S. "Loch Shin" (Cdr J.P. de W. Kitkat) et "Anguilla" (Lt D.J. Jackson) et du destroyer d'escorte H.M.S. Cotton (Lt-Cdr J.W.T. Beloe) Mer de Barents, Nord de la presqu'île de Kola - 69°29'N 33°37'E -
Victimes	51 victimes, aucuns survivants
Notes	1) La perte du "Deyatel'nyi "n'a pas pu être provoquée par l'U-286 le 16 Janvier 1945 : le sous-marin qui a quitté Harstad le 14 Janvier 45 et n'a donc pas pu atteindre la mer de Kara à cette date. Il a été probablement envoyé par le fond par un de ses propres charges de profondeur. 2) L'U-286 attaque un convoi soviétique composé d'un vapeur et de trois escorteurs. Les résultats ne font pas l'objet d'une évaluation concluante. 3) Lt. D.J. Jacobsen selon une autre source).

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