.gif "Insigne de l'U-251")
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Type
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VII-C
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Chantiers de construction
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Bremer Vulkan à Vegesack
Mise sur cale le 18 Octobre 1940 Lancé le 26 Juillet 1941 Mise en service le 20 Septembre 1941 |
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Affecté à
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6.U-Flottille,
à Dantzig de Septembre 1941 à Juin 1942
(Ausbildungsboot/Frontboot)
11.U-Flottille, à Bergen de Juin 1942 à Juin 1943 (Frontboot) 13.U-Flottille, à Trondheim de Juin à Juillet 1943 (Frontboot) 24.U-Flottille, à Memel de Juillet à Septembre 1943 (Ausbildungsboot) 21.U-Flottille, à Pillau de Septembre 1943 à Mars 1945 (Versuchboot) 31.U-Flottille, à Kiel de Mars 1945 au 19 Avril 1945 (Ausbildungsboot) |
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Commandant(s)
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K.L. Heinrich TIMM du
20 Septembre 1941 au 01 Septembre 1943
Pas sous commandement du 02 Septembre au 22 Novembre 1943 O.L. Franz SÄCK du 23 Novembre 1943 au 19 Avril 1945 O.L. Joachim SAUERBIER d'Avril 1945 au 19 Avril 1945 |
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Nombre de patrouilles
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- 6 -
Du 18 Avril 1942 au 25 Avril 1942, départ de Kiel pour les eaux nordiques, arrivée à Kirkenes. Du 29 Avril 1942 au 07 Mai 1942, départ de Kirkenes pour patrouille. Le convoi QP 11 quitte Mourmansk le 28 pour Reykjavik. Il est composé de treize bâtiments marchands escorté par trente-trois navires de guerre. L'U-251 est l'un des sept bateaux du groupe "Strauchritter" déployés pour l'intercepter. Des contacts sont pris par certains bateaux le 30 au matin et des attaques infructueuses sont lancées, tant sur les navires que sur l'escorte. L'U-251 rate un destroyer. Dans les premières minutes du 30, le bateau a plus de succès, coulant un britannique dans le Nord de Vannøya, Norvège. C'est le seul naufrage au cours de l'opération qui dure quatre jours. Retour à Kirkenes. Du 09 Mai 1942 au 12 Mai 1942, départ de Kirkenes, arrivée à Skjomenfjord. Du 15 Mai 1942 au 17 Mai 1942, départ de Skjomenfjord, arrivée à Trondheim. Du 23 Mai 1942 au 29 Mai 1942, départ de Trondheim, arrivée à Skjomenfjord. Du 07 Juin 1942 au 15 Juillet 1942, départ de Skjomenfjord pour patrouille. Le 11, les U-251, U-376 (K.L. Friedrich-Karl MARKS) et U-408 (K.L. Reinhard von HYMMEN) reçoivent l'ordre de prendre position dans le Détroit du Danemark, pour former le noyau d'un groupe chargé d'observer les convois et d'attaquer les navires de guerre, seulement s'ils sont identifiés de manière positive. Le 01 Juillet 1942, le convoi PQ 17 qui navigue en direction de Est repéré dans l'Est de l'île Jan Mayen et l'U-251 et l'U-376 sont rejoints par l'U-88 (K.L. Heino BOHMANN), l'U-355 (K.L. Günter LA BAUME), l'U-457 (K.K. Karl BRANDENBURG) et l'U-657 (K.L. Heinrich GÖLLNITZ). Ils forment une nouvelle ligne de patrouille, "Eisteufel". Un bref contact est établi avec le convoi les 02 et 03 et des attaques infructueuses sont lancées. Le convoi se disperse le 05 et les naufrages des navires par les sous-marins et les avions commencent. Aux premières heures du 10 l'U-251 torpille et coule un panaméen au Nord-Est de Kharlovka (Russie). Ce navire est abandonné après avoir été endommagé lors d'un bombardement par des "Ju 88" le 09. Entre le 05 et le 13 le convoi PQ 17 a perdu vingt-quatre navires, huit par des sous-marins, huit par avion et huit autres par des sous-marins terminant des navires déjà endommagés par des avions. Le total des pertes allemandes est de cinq avions abattus. L'U-251 arrive à Narvik. Du 14 Août 1942 au 26 Septembre 1942, départ de Narvik pour effectuer une reconnaissance de glace devant le croiseur "Admiral Scheer", en route vers la mer de Kara pour attaquer des convois et des installations à terre dans le cadre de l'opération "Wunderland" (1). L'U-251 et six autres bateaux opèrent contre le convoi QP 14 qui navigue en direction de l'Ouest entre le 20 et le 22 Septembre dans une zone à l'Ouest de la pointe Sud du Spitzberg. Quatre bâtiments et deux navires d'escorte sont coulés au cours de l'opération. L'U-251 n'a aucun succès. Retour à Narvik. Du 30 Septembre 1942 au 03 Octobre 1942, départ de Narvik, arrivée à Trondheim. Du 14 Février 1943 au 01 Mars 1943, départ de Narvik. Pas de détails connus pour cette patrouille. Arrivée à Narvik. Du 18 Mars 1943 au 21 Avril 1943, départ de Narvik. Pas de détails connus pour cette patrouille. Arrivée à Narvik. Du 08 Mai 1943 au 29 Mai 1943, départ de Narvik. Pas de détails connus pour cette patrouille. Arrivée à Trondheim. Du 13 Juin 1943 au 24 Juin 1943, départ de Trondheim, arrivée à Kiel. L'U-251 passe à la 24.U-Flottille en Juillet 1943, servant de bateau d'entraînement jusqu'en Septembre 1943, date à laquelle il passe à la 21.U-Flottille en tant que bateau expérimental. En Mars 1945 l'U-251 arrive à la 31.U-Flottille pour une nouvelle fois être bateau d'entraînement. Retour à Kiel en Avril. Du 16 Avril 1945 au 19 Avril 1945, départ de Kiel pour transit vers la Norvège. Le 19 Avril l'U-251 est coulé au sud de Göteborg dans des attaques aux roquettes et aux canons de "Mosquito", faisant partie des Sqn 143, 235, 248 et 333, attaquant des unités navales allemandes dans le Kattegat. Trente-neuf hommes, dont le commandant de l'U-251, perdent la vie. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 2 -
03 Mai 1942 à 00h14 : S.S. "Jutland" (cargo à vapeur de 6153 tonnes du convoi QP 11), carreau AB 6634, torpille - 73°02'N 19°46'E - 10 Juillet 1942 à 00h45 : S.S. "El Capitan" (cargo à vapeur de 5255 tonnes du convoi dispersé PQ 17), carreau AC 9554, torpille coup de grâce - 69°23'N 40°50'E - (2) |
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Date de perdition
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19 Avril 1945 à 17h04
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Causes
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Roquettes et mitraillages de "Mosquito" 'R',
'P', 'Z', 'T' du Sqn 235, 'J' du Sqn 143 et 'S', 'T' du Sqn
248
Mer Baltique, Sud de Göteborg - 56°37'N 11°51'E - |
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Victimes
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39 victimes, 4 survivants
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Notes
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1) Le S.S. "El Capitan" et le S.S. "Hoosier"
(coulé par l'U-376 (K.L. Friedrich-Karl MARKS))
appartenaient au petit convoi assemblé à Novaya
Zemlya (Nouvelle Zemble) par le Commodore Dowling et ont
été endommagés par des bombes des Ju 88 de
III./KG 30 le 09 Juillet 1942.
2) L'opération "Wunderland" est le code d'une opération allemande à l'été 1942. Il y a le croiseur "Admiral Scheer", l'U-251, l'U-601 (K.L. Peter-Ottmar GRAU) et les destroyers "Friedrich Eckoldt", "Erich Steinbrinck" et "Richard Beitzen". C'est une opération d'envergure de la Kriegsmarine effectuée sur les routes maritimes du Nord, dans les eaux arctiques. Son but est d'attaquer un maximum de navires soviétiques que l'on sait être dans les ports de la Mer de Kara. Cette opération se déroule du 16 Août au 05 Octobre 1942. L'opération a un succès relatif. |
