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Type
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II B
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Chantiers de construction
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Germania Werft à Kiel
Lancé le 24 Septembre 1936 Mise en service le 10 Octobre 1936 |
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Affecté à
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U-Flottille "Lohs" à Kiel d'Octobre
1937 à Octobre 1939 (Frontboot)
U-Flottille "Weddigen" à Kiel de Novembre à Décembre 1939 (Frontboot) 1.U-Flottille à Kiel de Janvier à Avril 1940 (Frontboot) 1.U-Ausbilddungsflottille de Mai à Juin 1940 (Schulboot) 21.U-Flottille à Pillau de Juillet 1940 à Avril 1942 (Schulboot) 30.U-Flottille à Constanza d'Octobre 1942 à Août 1944 (Frontboot) |
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Commandant
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Heinz BUCHHOLZ de
Juillet 1937 à Septembre 1937.
K.L. Udo BEHRENS d'Octobre 1937 à Octobre 1939 K.L. Harald JEPPENER-HALTENHOFF d'Octobre à Novembre 1939 O.L. Udo HEILMANN de Novembre 1939 à Août 1940 O.L. Dietrich BORCHET d'Août 1940 à Mars 1941 O.L. Helmut HENNIG de Mars à Août 1941 O.L. Hardo Rodler von ROITHBERG d'Août 1941 à Mai 1942 O.L. Klaus PETERSEN d'Octobre à Novembre 1942 O.L. Clemens SCHÖLER de Novembre 1942 à Avril 1943 K.L. Klaus PETERSEN d'Avril 1943 à Avril 1944 O.L. Martin LANDT-HAYEN d'Avril à Juillet 1944 O.L. Dieter LENZMANN de Juilletà Août 1944 |
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Nombre de patrouilles
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- 9 en Europe -
- 13 en Mer Noire - Du 25 Août 1939 au 31 Août 1939, départ de Wilhelmshaven, Mer du Nord, retour à Wilhelmshaven Du 02 Septembre 1939 au 05 Sepembre 1939, départ de Wilhelmshaven pour mouillage de mines, mais est rappelé avant, arrivée à Kiel Du 13 Septembre 1939 au 28 Septembre 1939, départ de Kiel, Moray Firth (Est de l'Ecosse), opération contre les Forces Britanniques, retour à Kiel Du 12 Octobre 1939 au 14 Octobre 1939, départ de Kiel, arrivée à Wilhelmshaven Du 23 Octobre 1939 au 30 Octobre 1939, départ de Wilhelmshaven, mouillage de mines côtes du Nord-Est de l'Angleterre, arrivée à Kiel Du 06 Janvier 1940 au 12 Janvier 1940, départ de Kiel, Mer du Nord, retour à Kiel Du 27 Janvier 1940 au 09 Février 1940, îles Orkneys (Orcades), arrivée à Wilhelmshaven Du 14 Mars 1940 au 20 Mars 1940, départ de Wilhelmshaven, Ouest de Skagerrak à la recherhe de Sous-Marins Britanniques, sans aucun succès, retour à Whilhelmshaven Du 13 Avril 1940 au 07 Mai 1940, départ de Wilhelmshaven, large de Bergen (Norvège), Est des îles Shetlands, arrivée à Kiel De Mai 1940 à Avril 1942 sert à l'entrainement des équipages, à Pillau Le 18 Avril 1942 est désarmé, à Kiel. Démonté partiellement. Transit vers la Mer Noire. Une partie de la coque de 140 tonnes est envoyée, à l'aide de 5 pontons, à Brunsbüttel par le canal de Kiel, puis jusqu'à Dresde par l'Elbe. Puis ensuite par la route, à l'aide de 2 transports de 70 tonnes, jusqu'à Linz, puis sur le Danube jusqu'à Galati. Le 04 Octobre 1942 est remis en service et affecté à la 30.U-Flottille à Constanza Du 27 Octobre 1942 au 09 Novembre 1942 Du 24 Novembre 1942 au 16 Décembre 1942 Du 18 Janvier 1943 au 18 Février 1943 Du 14 Mars 1943 au 03 Avril 1943 Du 10 Avril 1943 au 15 Avril 1943 Du 05 Juin 1943 au 29 Juin 1943 Du 26 Juillet 1943 au 24 Août 1943 Du 30 Septembre 1943 au 10 Octobre 1943 Du 20 octobre 1943 au 04 Novembre 1943 Du 15 Janvier 1944 au 10 Février 1944 Du 04 Mars 1944 au 02 Avril 1944 Du 02 Mai 1944 au 30 Mai 1944 Du 13 Juillet 1944 au 04 Août 1944 |
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Navire(s) coulé(s)
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- 5 + 2 dragueurs de mines + 3 possibles
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24 Septembre 1939 : Attaque sur un destroyer, torpilles défectueuses. 09 Novembre 1939 : S.S. "Carmarthen Coast" (961 tonnes) par mines déposées pendant la patrouille du 23/10/1939 au 30/10/1939 05 Novembre 1942 : Tir de torpille sur un pétrolier, aucun résultat 31 Mars 1943 : M.V. "Sovetskaja Neft" (8228 tonnes) 31 Mars 1943 : S.S. "Kreml" (7666 tonnes) endommagé 15 Juin 1943 : T 411/Zashchitnik N° 26 dragueur de mines 30 Juillet 1943 : M.V. "Emba" (7886 tonnes) endommagé à quai 22 Août 1943 : DB-36 et DB-37 vedettes à moteurs coulées par canon et charges de démolition 31 Octobre 1943 : SKA-088 chasseur de sous-marins déclaré coulé 12 Mai 1944 : SKA-376 chasseur de sous-marins 15 Mai 1944 : Un chasseur de sous-marin 27 Mai 1944 : Un patrouilleur et 3 autres bateaux déclarés coulés |
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Notes
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27 Mai 1944, lors d'une attaque
aérienne : 1 mort et 2 blessés
L'U-24 est le premier U-Boot a être prévu pour la Mer Noire 25 Août 1944 est sabordé à Constanza : 44°12'N 28°41'E, après bombardement soviétique du 20 Août 1944 Renfloué par les soviétiques en 1945 26 Mai 1947 coulé par le SS M-120 devant Sébastopol |