 |
|
|
COMMANDANT
|
DATE
|
NOM
|
NATION
|
POSITION
|
|
K.L. Otto HERSING
|
06 Mai 1917
|
S.S. ADANSI
(2640 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
80 nautiques à l'Ouest du Fasnet
- 50°40'N 11°05'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
08 Février 1916
|
Croiseur AMIRAL CHARNER
(4750 tonnes) |
France
|
Torpillé à 15 nautiques dans
l'Ouest de Beyrouth (1 seul survivant sur 428 hommes)
- 33°21'N 34°54'E - |
|
K.L. Otto HERSING
|
29 Avril 1917
|
S.V. ASKEPOT
(1793 tonnes) |
Norvège
|
Dans le Sud du Fasnet
- 49°50'N 09°30'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
27 Juin 1917
|
M.V. BALTIC
(1125 tonnes) |
Suède
|
Est des Shetlands à 75 nautiques dans
l'Ouest de Holmengrå
|
|
K.L. Otto HERSING
|
22 Février 1917
|
S.S. BANDOENG
(7166 tonnes) |
Pays-Bas
|
À 30 nautiques au Nord-Ouest de Bishop
Rock
- 50°10'N 07°05'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
01 Février 1916
|
S.S. BELLE OF FRANCE
(3876 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
Nord-Ouest d'Alexandrie
- 32°30'N 27°45'E - |
|
K.L. Otto HERSING
|
30 Janvier 1915
|
S.S. BEN CRUACHAN
(3092 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
Nord-Ouest de Morecambe Bay
- 53°36'N 03°51'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
01 Novembre 1916
|
S.S. BERNARDO CANALE
(1346 tonnes) |
Italie
|
Nord de la Sicile
|
|
K.L. Otto HERSING
|
30 Avril 1917
|
BORROWDALLE
(1268 tonnes) |
Russie
|
Sud de l'Irlande
- 49°00'N 10°20'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
20 Février 1917
|
CACIQUE
(2917 tonnes) |
France
|
250 nautiques dans l'Ouest de l'île
d'Yeu
|
|
K.L. Otto HERSING
|
04 Juillet 1915
|
S.S. CARTHAGE
(5601 tonnes) |
France
|
Près du Cap Helles (Galllipoli)
|
|
K.L. Otto HERSING
|
30 Avril 1916
|
S.S. CITY OF LUCKNOW
(3669 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
60 nautiques de Malte
|
|
K.L. Otto HERSING
|
22 Février 1917
|
S.S. EEMLAND
(3770 tonnes) |
Pays-Bas
|
30 nautiques dans l'Ouest de Bishop
Rock
- 49°52'N 07°00'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
17 Février 1917
|
EMILIA I
(25 tonnes) |
PORTUGAL
|
Ouest du Portugal
|
|
K.L. Otto HERSING
|
22 Février 1917
|
S.S. GAASTERLAND
(3917 tonnes) |
Pays-Bas
|
Nord-Ouest de Bischop Rock
- 50°10'N 07°05'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
28 Octobre 1916
|
GILDA R.
(37 tonnes) |
Italie
|
Sud-Ouest de la Corse
|
|
K.L. Otto HERSING
|
22 Avril 1917
|
S.S. GISKÖ
(1643 tonnes) |
Norvège
|
Ouest des côtes de Norvège
- 61°03'N 03°28'E - |
|
K.L. Otto HERSING
|
31 Octobre 1916
|
S.S. GLENLOGAN
(5838 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
10 nautiques dans le Sud-Est de l'île
du Stromboli
|
|
K.L. Otto HERSING
|
22 Février 1917
|
S.S. JACATRA
(5373 tonnes) |
Pays-Bas
|
30 nautiques dans le Sud-Ouest de Bishop
Rock
- 50°10'N 07°05'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
30 Janvier 1915
|
S.S. KILCOAN
(456 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
Près des côtes du
Lancashire
- 53°54'N 03°46'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
08 Mai 1917
|
KILLARNEY
(1413 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
- 50°20'N 12°30'O -
|
|
K.L. Otto HERSING
|
17 Février 1917
|
LIMA
(108 tonnes) |
Portugal
|
Ouest du Portugal
|
|
K.L. Otto HERSING
|
30 Janvier 1915
|
S.S. LINDA BLANCHE
(369 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
Près des côtes du
Lancashire
- 53°34'N 03°41'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
03 Mai 1917
|
S.V. LINDISFARNE
(1703 tonnes) |
Norvège
|
Dans le Sud-Ouest de l'Irlande
- 49°20'N 14°00'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
26 Mai 1915
|
H.M.S. MAJESTIC
(14900 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
Ouest du Cap HELLES (Gallipoli)
|
|
K.L. Otto HERSING
|
23 Novembre 1914
|
S.S. MALACHITE
(718 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
À 04 nautiques dans le Nord-Ouest du
Cap de la Hève (Le Havre)
|
|
K.L. Otto HERSING
|
26 Octobre 1916
|
MARINA G.
(154 tonnes) |
Italie
|
Détroit de Sicile
|
|
K.L. Otto HERSING
|
16 Février 1917
|
S.V. MAYOLA
(146 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
Près du Cap Sainte Marie
(Portugal)
|
|
K.L. Otto HERSING
|
22 Février 1917
|
MEDANO
(5874 tonnes) |
Pays-Bas
|
À 30 nautiques dans le Sud-Ouest de
Bishop Rock
- 49°41'N 07°35'O - endommagé |
|
K.L. Otto HERSING
|
22 Février 1917
|
S.S. NOORDERDIJK
(7166 tonnes) |
Pays-Bas
|
À 30 nautiques dans le Nord-Ouest de
Bishop Rock
- 50°10'N 07°05'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
05 Septembre 1914
|
H.M.S. PATHFINDER
(2940 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
Près de Firth of Forth
C'est le premier bâtiment coulé de la Première Guerre Mondiale |
|
K.L. Otto HERSING
|
26 Novembre 1914
|
S.S. PRIMO
(1366 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
À 6 nautiques dans le Nord-Ouest du
Cap d'Antifer
|
|
K.L. Otto HERSING
|
16 Février 1917
|
F.V. ROSE DOROTHEA
(147 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
À 15 nautiques du Cap
sainte-Marie
- 36°50'N 08°25'O - |
|
K.L. Otto HERSING
|
02 Novembre 1916
|
S.V. SAN ANTONIO O.
(113 tonnes) |
Italie
|
Nord de la Sicile
|
|
K.L. Otto HERSING
|
03 Novembre 1916
|
SAN GIORGIO
(258 tonnes) |
Italie
|
Nord de la Sicile
|
|
K.L. Otto HERSING
|
22 Avril 1917
|
S.S. THEODORE WILLIAM
(3057 tonnes) |
Norvège
|
Á 40 nautiques des Shetlands
- 60°45'N 00°13'E - |
|
K.L. Otto HERSING
|
01 Novembre 1916
|
S.S. TORERO
(767 tonnes) |
Italie
|
Près du Cap Gallo (Nord de la
Sicile)
|
|
K.L. Otto HERSING
|
28 Octobre 1916
|
S.V. TRE FRATELLI D.
(190 tonnes) |
Italie
|
Sud-Est de la Corse
|
|
K.L. Otto HERSING
|
25 Mai 1915
|
Cuirassé H.M.S. TRIUMPH
(11985 tonnes) |
Grande-Bretagne
|
Ouest du Cap Helles (Gallipoli)
|
|
K.L. Otto HERSING
|
22 Février 1917
|
S.S. ZAANDIJK
(4189 tonnes) |
Pays-Bas
|
À 30 nautiques dans le Sud-Ouest de
Bishop Rock
- 49°52'N 07°00'O - |
