|
Type
|
VII-C41
|
|
Chantiers de construction
|
Blohm & Voss à Hambourg
Mise sur cale le 06 Mai 1943 Lancé le 13 Avril 1944 Mise en service le 25 Mai 1944 |
|
Affecté à
|
31.U-Flottille, à Hambourg de Mai
1944 à Novembre 1944 (Ausbildungsboot)
11.U-Flottille, à Bergen de Décembre 1944 à Mars 1945 (Frontboot) |
|
Commandant(s)
|
O.L. William
HOLPERT du 25 Mai 1944 au 30 Mars 1945
|
|
Nombre de patrouilles
|
- 1 -
Du 04 Février 1945 au 08 Février 1945, départ de Kiel, arrivée à Horten. Du 10 Février 1945 au 13 Février 1945, départ d'Horten, arrivée à Bergen. Du 16 Février 1945 au 19 Février 1945, départ de Bergen et retour. Du 20 Février 1945 au 30 Mars 1945, départ de Bergen pour les eaux côtières Britanniques. À partir de début Mars l'U-1201 opère dans le Sud de l'Irlande et dans le Canal Saint-Georges. Le bateau est porté disparu le ou autour du 10, cause et position inconnues. Il a peut-être touché une mine dans les environs de Trevose Head. Il n'y aucuns survivants. |
|
Navire(s) coulé(s)
|
- 0 -
|
|
Date de perdition
|
Mars 1945
|
|
Causes
|
- Inconnues -
|
|
Victimes
|
43 victimes, aucuns survivants
|
|
Notes
|
D'autres notes sur le naufrage de
l'U-1021 : Il est porté disparu ≈ 14 Mars 1945
dans l'Atlantique Nord à la position ≈ 50°34'N
05°07'O par mine du champs de mines A1 de ZME 25.
 )
L'évaluation initiale d'après-guerre est
modifiée par la FDS/NHB en Novembre 1990.L'attaque des frégates HMS "Rupert" et "Conn" le 30 Mars 1945 par 58°19'N 05°31'O, anciennement créditées de la destruction de l'U-1021, explique le naufrage de l'U-965. L'U-1021 reçoit l'ordre d'opérer dans la zone autour de Landsend, sur la côte de Cornouailles. Aucun signal n'est reçu après le départ de Bergen. Lorsque l'U-1021 n'est pas retourné à Trondheim par la suite, il est porté disparu à compter du 05 Mai 1945. Il n'y a actuellement aucune explication connue pour sa perte. Selon un rapport non confirmé, l'épave d'un sous-marin allemand a été retrouvée par 50°34'N 05°07O, qui se trouve dans la zone opérationnelle de l'U-1021 et dans la zone des champs de mines A1 et ZME 25 posée le 26 Novembre 1944. De plus, le 14 Mars 1945, le paquebot britannique "Rolfsborg" entendit une forte explosion à la position de l'épave et observa des plaques d'hydrocarbures. Par conséquent, il est possible que l'U-1021 ait été perdu par l'explosion d'une mine, l'incident signalé. D'autres notes sur le naufrage de l'U-1021 : Il est coulé par des attaques aux charges de profondeur de la frégate H.M.S. "Rupert" de l'EG 21. Le "Ruppert" détecte l'U-1201 qui fait mouvement pour attaquer le convoi EN 83. Lors des attaques, il en résulte une violente explosion sous-marine. Après apparaissent des traces d'huile, des débris, qui incluent des effets personnels. Position : 58°19'N 05°31'O. |
