Type Kaisho (Classe RO-100)

Silhouette des sous-marins de Type Kaisho

Le RO-100 près de Rabaul en Mars 1943 (© National Archives, 80-G-63995)

Le RO-100 près de Rabaul en Mars 1943 (© National Archives, 80-G-63995)

- Sous-marins côtiers à double coque. Maximum profondeur opérationnelle : 75 mètres.
- Ces bateaux, commandés selon les programmes de 1940 et 1941, sont conçus pour une utilisation côtière dans les eaux métropolitaines et pour la défense des bases du grand empire japonais.
- Dans leur réalisation, l'expérience acquise avec les sous-marins à déplacement moyen du type "Kaichū" dont ils sont issus est prise en compte, bien que les dimensions soient considérablement réduites.
- À l'origine, il est prévu de les armer avec une seule mitrailleuse jumelle de 25 mm. Plus tard, cependant, elle est remplacée sur de nombreux bateaux par une mitrailleuse de 76/40 mm.
- Comme ces bateaux ne doivent être utilisés qu'à proximité des bases, leur autonomie n'est pas grande et leur équipement permet des croisières de 21 jours.
- Avec le programme de 1942, une autre série de neuf unités est prévue, mais elle est ensuite annulée. Dans l'ensemble, ces petits sous-marins s'avèrent être de bons bateaux, avec des caractéristiques suffisantes de manœuvrabilité sous-marine, assez rapides en plongée et, grâce à leur petite taille, moins susceptibles d'être découverts par les goniomètres et radars ennemis.
- Les résultats obtenus par les 18 "Kaisho" pendant le conflit, au cours desquels ils sont tous perdus, auraient pu être bien supérieurs s'ils avaient été utilisés, dans des eaux restreintes et dans des passages forcés, contre le trafic adverse, plutôt que contre les grands bâtiments et bien des formations navales de défense lors d'attaques impliquant seulement de nombreuses pertes de sous-marins.
- De 1942 à 1945, ils ont coulé six navires marchands pour un total de 34680 tonnes et endommagé d'autres pour 14074 tonnes. Certaines unités de guerre sont également touchées, dont un destroyer et un navire de débarquement.

Type	Kaisho (Classe RO-100)
Sous-Marins, Chantiers de construction, années de construction	RO-100, RO-103, RO-106, RO-107 : Arsenal de Kure (1941-1944) RO-101, RO-102, RO-104, RO-105, RO-108 à RO-118 : Chantier Kawasaki à Kobe et Chantier Kawasaki à Senshū (1941-1944)
Dimensions	60,90 x 6 x 3,51 mètres
En Surface	601 tonnes
En Plongée	728 tonnes
Moteurs	2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques
Puissance	1000 cv/760 cv
Vitesse	Surface : 14 nœuds Plongée : 8 nœuds
Immersion max	75 mètres
Armement	4 tubes lance-torpilles de Ø 533mm 21 torpilles 2 canons de 100mm 2 mitrailleuses de 25mm ou de 76mm
Autonomie	Surface : 3500 nautiques à 12 nœuds Plongée : 60 nautiques à 3 nœuds
Équipage	38 hommes

Nom	Numéro	Chantier naval	Mise sur cale	Lancement	Mise en service	Notes
RO-100	210	Arsenal de Kure	30 Juin 1941	12 Juin 1942	23 Août 1942	Coulé par une mine navale près de l'île Bougainville le 25 Novembre 1943.
RO-101	211	Chantier Kawasaki à Kobe	30 Septembre 1941	17 Avril 1942	31 Octobre 1942	Coulé par l'USS "Saufley" et un "Catalina" dans le Sud-Est de San Cristobal le 15 Septembre 1943. Selon une autre source : coulé par l'USS "Eaton" (DD-510) le 15 Septembre 1943.
RO-102	212	Chantier Kawasaki à Kobe	30 Septembre 1941	17 Avril 1942	17 Novembre 1942	Disparu dans le Sud de Rabi après le 09 Mai 1943. Selon une autre source : Coulé par le PT-150 et PT-152 le 14 Mai 1943.
RO-103	213	Arsenal de Kure	30 Juin 1941	06 Décembre 1941	21 Octobre 1942	Disparu dans les îles Salomon après le 28 Juillet 1943. Possibilité d'avoir été coulé par mine ou PT Boat.
RO-104	214	Chantier Kawasaki à Kobe	19 Novembre 1941	11 Juillet 1942	25 Février 1943	Coulé par l'USS "England" (DE-635) dans le Nord des îles de l'Amirauté le 23 Mai 1944.
RO-105	215	Chantier Kawasaki à Kobe	19 Novembre 1941	11 Juillet 1942	05 Mars 1943	Coulé par l'USS "England" (DE-635) dans le Nord des îles de l'Amirauté le 31 Mai 1944.
RO-106	216	Arsenal de Kure	17 Décembre 1941	30 Mai 1942	26 Décembre 1942	Coulé par l'USS "England" (DE-635) dans le Nord des îles de l'Amirauté le 22 Mai 1944.
RO-107	217	Arsenal de Kure	17 Décembre 1941	30 Mai 1942	26 Octobre 1942	Coulé par l'USS "Taylor" dans l'Est de Kolombangara le 12 Juillet 1943 à 04h50.
RO-108	218	Chantier Kawasaki à Kobe	20 Avril 1942	26 Octobre 1942	20 Avril 1943	Coulé par l'USS "England" (DE-635) dans le Nord des îles de l'Amirauté le 26 Mai 1944.
RO-109	400	Chantier Kawasaki à Kobe	20 Avril 1942	26 Octobre 1942	29 Avril 1943	Coulé par l'USS "Horace A. Bass" (DE-691) dans le Sud de l'île Okinawa le 25 Avril 1945.
RO-110	401	Chantier Kawasaki à Kobe	20 Août 1942	26 Janvier 1943	06 Juillet 1943	Coulé par le H.M.A.S. "Launceston", le H.M.A.S. "Ipswich" et l'I.N.S. "Jumma" dans le Golfe du Bengale le 12 Février 1944. Selon une autre source : le 11 Février 1944.
RO-111	402	Chantier Kawasaki à Kobe	20 Août 1942	26 Janvier 1943	10 Juillet 1943	Coulé par l'USS "Taylor" (DD-468) dans le Nord des îles de l'Amirauté le 10 Juin 1944.
RO-112	403	Chantier Kawasaki à Senshū	20 Juin 1942	25 Mars 1943	14 Septembre 1943	Coulé par le sous-marin USS "Batfish" (SS-310) dans le Détroit de Luçon le 10 Février 1945 à 22h04.
RO-113	404	Chantier Kawasaki à Senshū	11 Juillet 1942	24 Avril 1943	12 Octobre 1943	Coulé par le sous-marin USS "Batfish" (SS-310) dans le Détroit de Luçon le 12 Février 1945 à 04h49.
RO-114	405	Chantier Kawasaki à Senshū	12 Octobre 1942	19 Juin 1943	20 Novembre 1943	Coulé par l'USS "Melvin" et l'USS "Wadleigh" dans l'Est de Saipan le 17 Juin 1944 à 01h15.
RO-115	406	Chantier Kawasaki à Senshū	12 Octobre 1942	19 Juin 1943	30 Novembre 1943	Coulé par les USS "Jenkins", "O'Bannon" et "Bell" à l'Ouest de Mindoro le 01 Février 1945. Selon une autre source : coulé par le sous-marin USS "Batfish" (SS-310) le 10 Février 1945.
RO-116	407	Chantier Kawasaki à Senshū	16 Janvier 1943	13 Septembre 1943	21 Janvier 1944	Coulé par l'USS "England" (DE-635) dans le Nord des îles de l'Amirauté le 24 Mai 1944.
RO-117	408	Chantier Kawasaki à Senshū	16 Janvier 1943	13 Septembre 1943	31 Janvier 1944	Coulé par un bombardier USN dans le Sud-Est de Saipan le 24 Mai 1944. Selon une autre source : coulé le 17 Juin 1944, lors d'un bombardement dans l'Est de Saipan.

Date	Lieu	Nom
1943	Pacifique	RO-100 (coulé par mine navale) RO-101 (coulé par navire de surface et avion) RO-103 (coulé par mine) RO-102 (coulé par causes inconnues) RO-107 (coulé par navire de surface)
1944	Pacifique	RO-104, RO-105, RO-106, RO-108, RO-110, RO-111, RO-114, RO-116, RO-117 (coulés par navires de surface)
1945	Pacifique	RO-109, RO-115 (coulés par navires de surface) RO-112, RO 113 (coulés par sous-marins)

Source : "I SOMMERGIBILI DELLA SECONDA GUERRA MONDIALE" d'Erminio Bagnasco chez Ermano Albertelli Editore.
��"AXIS SUBMARINE SUCCESSES OF WORLD WAR TWO German, Italian and Japaneses Submarines Successes, 1939-1945" par Jürgen Rohwer

Homepage