Sęp

Le "Sęp" interné en Suède

- Le "Sęp" arrive à Gdynia (Gotenhafen de 1940 à 1945) le 10 Avril 1939. Il n'est pas complètement achevé, il devait passer au chantier naval de Rotterdam pour des rectifications et des contrôles.
- À la déclaration de la guerre, le 01 Septembre 1939, sous les ordres du Cmdr Władysław SALAMON, il rejoint un secteur le plus au Nord et le plus extérieur (5 à 10 nautiques du Cap Rozewie). Pour recharger ses batteries et pour éviter toute méprise, le "Sęp" a comme secteur l'Ouest de son secteur.
- Le "Sęp" atteint son secteur seulement dans la soirée car c'est lui qui a le plus de route à faire pour y arriver.
- Le 02 Septembre 1939 à 12h38, il tire une torpille sur le destroyer allemand "Friedrich Ihn" dans le centre de la mer Baltique, mais le rate. Il essuie une contre-attaque, quinze charges de profondeur sont lancées qui provoquent quelques entrées d'eau. Cette attaque n'a pas été signalée par la Kriegsmarine... Le "Sęp" se remet en route et vers 17h00 à l'immersion périscopique il aperçoit le destroyer et deux vedettes qui se dirigent vers lui. Il plonge profondément. L'air commence à manquer et les hommes d'équipage n'étant pas de quart se couchent. À 21h40, il se met à l'immersion périscope, rien à la vue, il fait surface. Il apparait quelques avaries mais surtout on s'aperçoit que la bouée de sauvetage, signalant la position du bateau lors d'un naufrage, n'est plus dans son habitacle. L'ennemi a dû la voir et penser que le "Sęp" a été envoyé par le fond. Au lever du jour, il fait surface et se dirige vers le Nord, puis replonge quelques heures après. Les ennemis sont toujours sur ses traces, à 12h53 il entend des explosions, il ne fait surface qu'à la tombée de la nuit. À 20h40, une explosion se produit sur son arrière, ce qui l'oblige à replonger. Les ennemis chassent sans résultat le "Sęp" jusqu'à 02h00 du matin. Il se dirige toujours vers le Nord en essayant de distancer ses adversaires.
- Le 04 Septembre 1939 à 06h00, il est de nouveau attaqué, il reste le restant de la journée en plongée. Il fait route vers l'île de Gotland.
- Le 05 Septembre 1939, il se trouve près de Gotland. L'équipage vérifie l'état du bateau et constate des dégâts importants et surtout le diesel bâbord est hors service.
- Deux jours plus tard, il prend contact avec l'Orzel qui est en route vers l'île de Gotland, le "Sęp" se dirige alors vers l'île d'Oland. Il informe le Commandant de la Flotte des avaries qu'il a subi et qui lui répond qu'il est impossible de rejoindre Hel. En cas de nécessité absolue, le "Sęp" doit se rendre dans un port suédois.
- Le "Sęp" reste dans les environs de l'île d'Oland pendant quatre jours.
- Le 13 Septembre 1939, le "Sęp" reçoit l'ordre de se diriger vers le Sund ou vers la Suède. Son commandant décide de rallier l'Angleterre. Les avaries sont telles qu'il ne peut y arriver et il se dirige alors vers Lansort (île de Gotland) où il arrive le 17 Septembre 1939 à 0h45.
- Fin Septembre, il est désarmé et la propulsion est désactivée.
- Le "Sęp" restera en Suède jusqu'à la fin de la guerre malgré les tentatives de la Grande-Bretagne pour le récupérer.
- Le 23 Juin 1945, une Commission militaire polonaise arrive en Suède pour organiser le retour des sous-marins internés vers la Pologne.
- Le 05 Septembre 1945, le "Sęp" passe sous contrôle polonais et après des travaux de réparation quitte la Suède le 21 Octobre 1945 et arrive en Pologne quatre jours plus tard.
- Le 30 Novembre 1945, il est officiellement remis à la Marine Polonaise.
- En 1946, il est réarmé avec des torpilles et des canons soviétiques.
- En 1959, il participe au tournage du film (The Eagle) :

- La même année, il devient bâtiment-école.
- Jusqu'en 1962, il reste le plus grand sous-marin polonais.
- En 1964, il subit un très grave incendie où huit membres d'équipage périssent. Il est ensuite réparé, mais ne sera plus complétement opérationnel.
- En 1969, il a un accident en plongée.
- Le 15 Septembre 1969, il est désarmé et abandonné en 1972.

Canon de 105mm du "Sęp" exposé au Muzeum Wojska Polskiego, Warszawa-Czerniaków
(© Hubert Smietanka -Wikipedia)

Sources : - Le net.
                 - Le magazine 'Plongée' de l'A.G.A.A.S.M.

Homepage