KEROMAN IV
Kéroman IV vue de Kéroman
III
Kéroman IV devait servir de caserne
protégée et de gare pour les trains de
marchandises.
Kéroman IV aurait été divisé en K IVa
et K IVb.
K IVa et K IVb auraient du accueillir les Type XXI.
K IVa aurait eu 4 alvéoles à sec, 1 alvéole
en eau et 1 espace de protection pour un slipway.
Les dimensions prévues étaient 160 mètres de
long et 130 mètres de large. Les alvéoles auraient
eu 23 mètres de large. Un toit en structure 'Frangrost' de
7 mètres d'épaisseur aurait recouvert
l'ensemble.
Trois Type XXI auraient pu prendre place dans chacune des
alvéoles.
K IVb aurait eu comme dimensions 95 mètres de long et 150
mètres de large et 3 alvéoles pouvant accueillir
trois Type XXI.
Kéroman V était prévu à la place de
la criée actuelle du port de pêche.
Kéroman IVa en cours de construction. Au premier plan, une
trémie centrale (Kayser).
Kéroman IVb en construction (Kayser).
Clichés de Kéroman IV de
nos jours
L'historique de Kéroman
IV
